大膽-6敢日鼠：“-6，你去惹小老鼠幹嘛” “我3環”
各位車長老爺們大家好啊，此前在聊到8級金幣車的時候，總有老爺給我留言說
“我的-6什麼時候加強？”
其實您現在手裡的IS-6已經是加強過的樣子了。。。今天我們就來
聊聊IS-6到底是怎麼加強的，以及在配件系統2.0的新環境下，IS-6的配裝和玩法
。
閒聊“加強後的IS-6”
1。2版本的加強細節
1.2版本IS-6的加強
在國服奮戰的大家們很少注意到IS-6的加強，其原因也很簡單：
加強IS-6等一票8級分房保護金幣車的1.2版本，老國服並沒有同步，而新國服則一步到位進到了1.9版本
，所以大家才沒感覺。在1。2版本，WG開發者團隊對IS-6作了如下修改：
主炮瞄準時間從3。4秒提升至2。8秒
備彈量從30發提升至37發
主炮百米散佈從。46提升至。44
銀幣彈平均穿深從175毫米提升至186毫米
金幣彈平均穿深從217毫米提升至225毫米
坦克正面裝甲提升
坦克裝甲修改成了這樣
IS-6的正面裝甲等效厚度修改如下：
首上等效厚度從234毫米提升至257毫米
首上駕駛員艙蓋等效厚度從257毫米提升至281毫米
“肩膀”車燈區域等效厚度從343毫米提升至377毫米
炮塔“臉頰”位置等效厚度分別從177毫米/155毫米提升至224毫米/197毫米
重生之扮豬吃老虎
IS-6三環標傷才2010，而252是3030
我們先明確一點，
IS-6在8級現在確實是弱，如果您有別的8級金幣重坦，完全沒必要特意去開IS-6
，而且我覺得
在現版本能繼續玩IS-6的，基本都是戰鬥力過關的中堅老手玩家，對IS-6自身的屬性和敵人的屬性都有了解
。明確了這些，我們再看下面的內容。
金幣彈打75褲襠都不一定能穿
IS-6的問題在哪兒？
大家肯定會說是“穿深”
。即使是在加強後，186/225的穿深在8級中坦/重坦中也是墊底水平，現在的“新八金”穿深個個都在210上下，
IS-6的穿深確實是有些不夠看了，正面強行對抗“猛獁”、“金面包”這些硬車是相當吃虧的
。
可186穿深是完全可以打得動側面和正面弱點的
但我們要考慮一點，
IS-6有分房保護，它不會見到10級車
。在面對8-9級重坦時，
除了少數特別極端的一些敵人之外，這個186/225的穿深還是足以從正面擊穿敵人的一些弱點區域的，比如首下和艙蓋
。開發者強化了IS-6的瞄準時間、精度和裝甲，就是為了讓IS-6在近戰中更兇猛。
這個DPM，這個精度，能不能玩？
而且拋開穿深的問題
，IS-6自身的DPM是非常高的
，比較“雞”的配置都能把裝填時間壓到9秒上下。9秒一發390，如果打HE時候是9秒一發“530”，
面對“金面包”這種車直接雙擊3切換HE開炸，一般炸3發炮塔座圈，對面基本就不會再來對線了
。
IS-6正面的明顯弱點其實就是這兩個艙蓋
況且
IS-6自身的防禦力是非常強悍的
，那些IS-6難以擊穿的“硬車”反過來也同樣難以擊穿IS-6。
IS-6的車體防禦構型設計是非常優秀的，正面和側面全都是100-110毫米的大傾角裝甲板
，面對APCR/HEAT時的防禦力說是翻倍也不為過，它的正面可以完全免疫186-190穿深，首上更是可以免疫220穿的AP，而
擺角度的情況下就更難啃了
。
我自己的IS-6配置，僅供參考
於我個人而言，我倒是覺得
IS-6最大的問題在於機動性
，它的履帶地形阻力異常之高，而且功重比也好不到哪裡去。
跑起來的時候很有力不從心的感覺，和112差了不是一星半點
。所以我保留了垂穩作為提升炮控的手段，同時留下了輸彈機保留高DPM的優點，再加上渦輪來提升機動性——
當然這種“奇葩”配置僅供參考
。
IS-6無法正面對抗的就那幾臺車，其他的大部分都能單挑
15發AP是主力輸出，7發APCR是被逼無奈要對抗9級車時才用的，15發HE是專治對面卡點硬車時用的
，這樣的配置還能兼顧打錢的經濟性。其實大部分時候225能穿，186也一樣能穿，
沒必要非
得打金幣彈，只是對抗高階車時候要保證擊穿率
。
廉頗老矣，也還能戰！
總結一下IS-6的特點和玩法：
有分房保護
高DPM，穿深低，機動差，適合近戰
上限不高，下限不低，高手向
對下碾壓能力極強，對上則保有一定生存性
不要和TD或“獅式”/T34等車強行對線
而且IS-6在當前版本還擁有一個特點：
部分人是打心眼裡看不起IS-6的，以為撿到IS-6就可以隨意欺負，進而做出很多不理智的舉動，靠著這個“心理戰術”，我給很多貿然騎臉的玩家們好好上了一課
。您
對IS-6這臺車有什麼特殊回憶嗎？或是希望跟大家分享一下自己的“獨家秘訣”嗎？留言告訴我吧！
而且大家要記住，
千萬別再叫IS-6是8級最差的金幣重坦啦！
老黃曆該翻篇了！