不知道各位車友對於八年車齡二手車都是什麼樣的看法？或者說第一印象是什麼樣的？
其實隨著造車工藝的發展，現在的汽車，尤其是合資品牌的汽車，八年車齡的話，如果保養得當，其實並不會顯得太過糟糕，這也是為什麼為私家車制定了六年免上檢測線的政策。
比如大餅，今天要和大家聊的這輛日產天籟，2011年落地大二手車，尤其是天籟，在前幾年外觀的改款變化比較小，所以這輛老款天籟打理乾淨，停在路邊的時候很難想象這輛車居然已經有八年車齡了。
後臺經常會有車有專案大餅諮詢對於二手車應該怎麼選擇的話題，或者某款二手車是否值得買的問題。
那麼大餅今天不妨就藉著這輛日產天籟來和大家聊一聊八年車齡的二手車都存在什麼問題？
日產天籟這款車前幾年的確賣的不錯，最近大換代之後銷量反而不如以前了，大餅身邊買日產天籟的朋友也不少，但是總的來說還是不如選擇豐田凱美瑞的車友來的多。
那麼從外觀上來看，這輛日產天籟存在的最大問題就是和最新款車型區別太大，所以呢，一眼就可以看出這是一輛二手車，當然外觀漆面保養的不錯，所以你要說有八年車齡呢，別人倒是看不出來。另外一點就是設計語言相對保守和老氣，對於年輕消費者來說和他們的氣質可能不太搭調，這也是上了年份的二手車普遍存在的一個很嚴重的問題。
另外從第二個問題來看，大家都說日產是後排大沙發，我對於這一代天籟來說，第二排座椅的確非常柔軟和舒適，後排坐起來像大沙發，除了坐墊的填充物足夠柔軟舒適，還有一點就是懸架調的非常的軟。所以對於日產天籟來說有這麼一個情況，如如果體重稍微重一點的人坐上去，就感覺輪胎快要貼著車身了。而對於這樣八年車齡的二手天籟來說，懸架的韌性衰減會更加嚴重，所以整輛車的底盤表現會顯得很鬆散，對於第二排乘客來說，做的可能也挺舒服的，但對於駕駛員來說，開著車的話就有基本上沒有什麼激情了。
另外一個問題就是這輛車是一個2。0版本的高配，所以後排有小電視可以看，但是這輛車別看是個高配，但絕大多數的配置在現在看來就是一個雞肋，比如這個後排的小電視，現在要找一張能放的碟片都是一件很困難的事情，另外螢幕的解析度也很糟糕。換句話說就是你花了錢買了一大堆很雞肋的東西。
最後還有一點就是價格層面，目前這輛二手天籟在市場裡面的報價普遍在7萬多塊錢，明顯的要高於同年份的競爭對手。多人可能會想7萬塊錢，再稍微加一點都可以買新車了。
那麼大餅總結來看的話，對於這輛日產天籟就有以下的看法，首先車齡的確有些長，但是對於一輛二手天籟來說，其實問題並不大，這車的質量還算非常的靠譜，只要車況沒有問題，八年車齡並不用太擔心。
而至於價格層面，雖然價格偏高，但是這車未來也挺保值的，而且八年車齡的天籟貶值率已經非常低了，現在入手再開個兩到三年賣掉，損失並不會太大。
而至於懸架的問題，大餅覺得這車無論是外觀還是駕駛感受都不太適合年輕消費者。
那麼以上就是大病，對於一輛八年車齡的日產天籟的一些看法，不知道各位車友對此怎麼看呢？