現代快報訊（通訊員 李媛媛 記者 高達）最近，在蘇州市相城區太平街道沈聚路的一間老房子裡，“模擬船王”徐海林正忙著打磨血柏木。徐海林正在做的是一艘運河船模，再過幾天就可以完工了。現代快報記者瞭解到，這位江南手工藝人，正以精巧的蘇作技藝，向世人展示運河文化的無限魅力。此前，他已經做了一條同樣主題的模擬船模。據瞭解，整個運河系列共30件船模作品，預計在明年年底全部完工。
△ 徐海林製作的模擬船模
再次“揚帆”，用船模作品講述運河故事
君到姑蘇見，人家盡枕河。今年64歲的徐海林出生於蘇州相城，在江南水鄉長大的他，一直對船文化情有獨鍾。15歲的時候，徐海林便開始跟隨師父學習船模製作技藝，迄今已經積累了近50年的創作經驗。
△ 徐海林正在製作船模
這些年，徐海林造船無數，件件栩栩如生。“許多以往的水鄉風貌，現在已經很難見到了，我創作這些船模，就是希望透過它們去展現輝煌燦爛的文化，為大家留下一些珍貴的記憶。”徐海林說。
如今，大運河這部書寫在華夏大地上的宏偉詩篇，正不斷煥發出新的魅力。為了用船模講好運河故事，徐海林再次“揚帆”出發。去年，他開始對運河系列作品進行構思，並先後6次前往書店“取經”，為創作積累素材，還購買了30餘本展現運河沿岸風光的書籍。
創作一件作品需耗時一個月，造價上萬
對徐海林來說，能夠蒐集到的參考資料越多，能做出來的船就會越逼真。“以往可以查閱的資料特別少，很多還都是簡筆畫，現在資訊發達，可以蒐集到一些上了年頭的攝影作品，參考價值很高。”對徐海林來說，創作船模一定要參考實物或真實的影像資料，這樣創作出的作品才可以做到栩栩如生。有時，為了創作一件作品，他要輾轉到省外的博物館去尋找靈感，每一個細節，他都力求精準再精準。
在徐海林看來，最好的做船材料是血柏木，這種材料不易腐爛、密度高，顏色也更好看。但血柏木較難獲得，且不易打磨，一條船做下來，往往要耗時一個月，且造價高達萬元。為了保證船模的品質，徐海林仍然堅持使用這種材料。這種執著的匠心，也許正是蘇作文化的精髓之所在。
在這位非遺傳承人手中，“蘇州水鄉木船製作技藝”這項蘇州市級非遺得以煥發出別樣光彩。如今，徐海林製作的模擬船模已經累計受邀參加海內外展覽20餘次，並被國內多家博物館收藏。
要傳承好大運河文化，能填飽肚子就夠了
每個月領到手的退休工資只有1500元左右，做一隻船模卻要花費上萬元。這樣的拮据生活，在徐海林看來並沒有什麼大不了的。他樂觀地說：“文化是無價的財富，大運河是祖先留給我們的寶貴遺產，必須傳承好、利用好，我只要有基本的生活保障，能填飽肚子就夠了。”家人的支援，也是支撐徐海林把這項技藝傳承下去的力量源泉。無論是去書店找尋靈感、在網上搜集資料，還是去木材市場購買原材料，兒子徐斌斌都會力作能及地幫助父親。
徐斌斌告訴現代快報記者，他雖然沒有完全繼承父親的船模製作技藝，但能感受到父親對這項事業的執著追求，“父親常說，即使沒人買也要做，即使不出名也要做，因為這些船模可以留住文化。父親還有一個心願，就是把我們的蘇作技藝和江南船文化傳播到世界各地……”
徐海林的這種執著也深深感動、影響著家裡的每一個人。11歲的孫子樂樂在讀書之餘，也會來徐海林的工作室幫忙，學著爺爺給船隻敲縫、塗油灰。
（蘇州市相城區太平街道供圖 編輯 李蔚蔚）