停不下來,桂林將又多兩條高速

“桂林山水甲天下”-桂林是廣西的旅遊名城,位於廣西北部跟湖南相接。這裡交通便利,高速、高鐵、飛機均可到達,今日從廣西交通廳釋出的公告看,桂林將新建兩條高速,這將貴桂林的交通錦上添花

近日,從廣西交通廳公告得知,桂林將新建兩天高速,桂林-恭城-賀州高速公路和桂林外環高速公路。

停不下來,桂林將又多兩條高速

交通廳公告

桂林-恭城-賀州高速公路(桂林至鐘山段)是《廣西高速公路網規劃 (2018~2030年)》規劃中“1環12橫13縱25聯”的“聯1”線的重要組成部分。情況如下:

專案名稱:桂林-恭城-賀州高速公路(桂林至鐘山段)

專案性質:新建

建設地點:桂林靈川、陽朔、平樂、恭城以及賀州鐘山

專案概況:擬建桂林-恭城-賀州高速公路(桂林至鐘山段)位於桂林靈川、陽朔、平樂、恭城以及賀州鐘山,路線自北向南走向,專案推薦方案由主線和連線線組成。

路線起點於靈川縣陳白田村(勃嶺附近),終點位於鐘山縣城北約5。8公里鱉地嶺村接永賀高速,推薦路線全長約151。614公里。全線共設橋樑23689米/82座,全線設隧道26425米/23座,設互通式立交11處,設分離立交11處,通道88道。全線共設管理分中心1 處、服務區3處、停車區2處、養護工區3處、隧道管理站3處、匝道收費站6處、路政大隊3處、交警高速大隊3處。本工程主線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,整體式路基寬度26。0米,分離式路基寬度13。0米。路面採用瀝青混凝土路面。

停不下來,桂林將又多兩條高速

桂林-恭城-賀州高速公路

桂林外環高速公路是《廣西高速公路網規劃 (2018~2030年)》中的桂林城市過境線,分別環繞串聯了“縱3線”G65包茂高速,“橫2”規劃桂林-灌陽-江永高速公路、桂林至柳城高速公路,“縱6線”G72泉南高速,起到了串聯橫、縱線交通轉換的主要功能。情況如下:

專案名稱:桂林外環高速公路

專案性質:新建

建設地點:桂林市

專案概況:擬建桂林外環高速公路位於桂林市境內,路線經過雁山區、臨桂區、永福縣、靈川縣、疊彩區境內,路線呈環形走向,推薦路線全長約121。875公里。

推薦路線起點在臨桂區六塘鎮新劉家村東側接G65包茂高速設定六塘樞紐,向西進入永福縣羅錦鎮設定羅錦互通,在永福鎮與蘇橋鎮中間折向西北跨越洛清江、湘桂鐵路、G72泉南高速(設定蘇橋樞紐),向北沿著桂林市經濟技術開發區規劃的邊線西側佈線,進入臨桂區兩江鎮(設定兩江互通),同時跨越在建的桂柳高速(設定兩江樞紐),繼續向北沿著兩江鎮、兩江國際機場西側的西登山山脈佈線進入五通鎮,下穿貴廣高鐵,在五通鎮北側折向東連續跨越G321、G76夏蓉高速(設定五通樞紐),之後向東進入靈川縣潭下鎮,在潭下鎮設定潭下互通後跨越甘棠江,折向東南在靈川鎮與三街鎮中間穿過,連續跨越G72泉南高速(設定三街樞紐)、湘桂鐵路、G322(設定三街互通)、灕江,之後進入疊彩區,在疊彩區大河鄉上陽家村接入桂林繞城高速(設定疊彩洞樞紐),路線全長約121。875公里,全線採用雙向四車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基全寬26。5米,採用瀝青混凝土路面。

停不下來,桂林將又多兩條高速

桂林外環高速公路

這兩條高速將進一步完善桂林的高速路網,為桂林的旅遊業發展提供強力交通保障

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