近日，為落實旅遊富市發展戰略，滿足遊客旅遊出行需求，日照運總交通集團有限公司三分公司開通了日照-嵐山的旅遊客運定製線路。
這一路線是以移動網際網路技術、雲計算、大資料等現代資訊科技為支撐，實現公路客運“點到點、門到門”服務，充分發揮了道路客運企業專業化、規模化、網路化、品牌化等線下優勢，進一步提升公路客運核心競爭力。
下一步，日照運總還將適時開通日照-莒縣、日照-五蓮的旅遊客運定製線路。旅遊定製專線實施公司化經營管理模式，統一排程管理，統一標誌標識，透過網際網路+等資訊化手段向遊客提供客運服務和旅遊景區資訊，遊客可根據自身需求和沿途景區自由選擇乘降地點，按低於核定票價高於城鄉公交車票價執行，給遊客提供最大的方便和最滿意的服務。
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服務方向
1。區域間（城鄉、縣際、市際）旅遊定製客運服務。
2。機場專線、通勤車定製服務、校園直通車服務。
3。圍繞“吃住行遊購娛”相關增值服務。
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運作模式
1。利用符合當地主管部門要求的中、小型客車實現從起點到訖點的“點到點、門到門”定製服務，透過檔次較高、舒適度好的車型送至訖點城市並送至目的地。（解決兩端“最後一公里”）
2。根據使用者需求，提供多樣化、定製式包車服務。
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功能亮點
1、定製客運系統化：基於實際業務建立的“定製客運全套系統”，由商戶後臺、幫邦行後臺、司機端、使用者端共同構成，保證資訊共享、資料共享、經驗共享。
2、定製模式靈活化：定製客運系統包含約車、定製快線、小件速遞、市內用車等產品形態，並以定製為基礎，根據客運企業實際情況靈活匹配產品形式。
3、購票埠多樣化：乘客可透過幫邦行APP、小程式、微信公眾號、等多渠道購票，併為客運企業自有公眾號購票渠道提供技術支援，形成本地化特色。
4、產品功能人性化：支援線上購票、檢票服務，形成線上服務閉環，並根據使用者反饋不斷迭代最佳化定製客運功能設計。
5、線路運營資料化：乘客出行線路、頻次等出行軌跡在平臺形成大資料沉澱，並提供乘客乘車點評率、好評率等大資料分析，為客運企業智慧化排程、線路規劃等經營管理策略提供支援，併為交通管理部門高峰流量預測、出行資料監管等提供輔助性資料支援。
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具體運作
為全力打造當地服務品牌，不斷提升社會群眾出行服務質量，實現線上多種方式深度融合，由當地公司實行一體化運作，概括為“十個統一”：
（一）統一線上平臺。將當地旅遊定製線路、車輛等線下資源接入統一的線上平臺——“幫邦行”。
（二）統一線上預約。所有社會群眾出行需求均實行線上預訂和電話預訂。
（三）統一線上排程。社會群眾出行的運力安排均由線上平臺的排程系統進行統一派單。
（四）統一線上結算。社會群眾出行相關運費由結合績效考核結果及時與當地結算。
（五）統一品牌管理。統一“幫邦行”品牌，並建立相應的品牌運營體系，在企業標識、服務標準、車輛外觀等方面打造統一品牌形象，力爭將服務標準上升為地方標準或行業標準。
（六）統一市場營銷。制定符合當地的市場營銷推廣方案，有計劃、有步驟、有針對性地開展各類營銷活動。
（七）統一經營模式。實行公司化經營模式，市場需求快速上升後，在確保服務標準統一的前提下，由當地運輸企業增加運力。
（八）統一運價標準。參照公路客運、高鐵運價，在符合物價政策規定的前提下，制定社會群眾出行票價，並統一執行。
（九）統一績效考核。制定科學合理的績效考核指標，統一對當地社會群眾出行服務質量進行考核。對重大違規經營主體啟動退出機制。
（十）統一投訴受理。全國統一的客服體系，解答相關諮詢，按流程高效處理有關社會群眾出行服務質量投訴並做到及時反饋。
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旅遊定製專線線路圖及乘降點
一、
城區至嵐山風景區線路及乘降點
D1、日照火車站—市政府—市醫院家屬院南門—市醫院西門—迎賓路—同三高速—汾水—嵐山區人民醫院—嵐山區法院—嵐山區政府—多島海，投入車輛5部。
D2、東港區人民醫院—市中醫院—原汽車總站—迎賓路—同三高速—汾水—嵐山區人民醫院—嵐山區法院—嵐山區政府—多島海，投入車輛5部。
二、
市區至五蓮各風景區線路及乘降點
D3、日照火車站—市政府—勞動大廈—錦華大廈—航海學院（山海路口）—河山鎮政府—車管所—白鷺灣—松月湖—五蓮—各風景區，以上線路投入車輛4部。
D5、東港區政府—原汽車總站—迎賓路—日東高速—日濰高速—五蓮—各風景區，以上線路投入車輛6部。
三、
市區至莒縣各風景區線路及乘降點
D6、日照火車站—市政府—勞動大廈—山海路—莒縣旅遊大道—莒縣新瑪特—華倫天奴大酒店至各風景區，以上線路投入車輛4部。
D7、東港區政府—原汽車總站—迎賓路—日東高速——龍山出口—旅遊大道—莒縣新瑪特—華倫天奴大酒店至各風景區，以上線路投入車輛8部。
線路運營過程中隨遊客的需求隨時申報增加運力。
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