郵票上哪些建築,傳說是魯班暗中修建的呢?

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魯班在民間享有“百工之祖”的美譽,但更多情況下,還是以“木匠祖師”的身份出現。

在傳統中國,木匠並不是單純的木工,同時也是建築師,所以今天中國建築的最高獎——魯班獎。所以今天就盤點一下,郵票上哪些建築傳說是魯班修建的。

魯班堤

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魯班堤位於山東滕州市,當地素有“金山、銀河、三千滾明珠”的說法,話說當年魯班行至此處,發現河水氾濫,就帶領當地民眾,開鑿類似“碌碡”(liù zhou農具一種)石材,築起這個魯班堤。魯班用超人的智慧和精湛的技藝,打造了這舉世無雙的變水害為水利的工程,比李冰父子造都江堰足足早了200多年。然而,古往今來一直呵護著界河兩岸人民的“夜明珠”,至今僅存215個。郵票版張的邊飾,選擇的就是這個魯班堤。

趙州橋

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特50《中國古典建築—橋》郵票(4-1)安濟橋

趙州橋,位於河北石家莊,是世界上現存年代最久遠、跨度最大、儲存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,比西方同類橋樑早六百餘年。

話說當年每逢夏日,就大雨來臨,山裡泥石流爆發,兇險異常,給兩岸人帶來很大的麻煩。當時已經位列仙班的魯班聽說到,就連夜修建了一座橋,架設於此。

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2004-15《神話-八仙過海》小型張

因為這橋這橋是魯班所造,名聲大振,就吸引八仙中的張果老的注意力。張果老便找到柴榮。

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2008-2《朱仙鎮木板年畫》郵票(4-3)滿載而歸(畫面上就是柴榮)

兩位使用神力,轉移三山五嶽之重量,推上了橋,整個橋的承載力眼看不足之時,魯班一躍而起,托起了整個橋樑的重量,才使得兩位神仙平穩渡過,所以這橋面上有車轍與驢蹄印,橋下還有一個掌印。

當然這個是傳說,趙州橋真正的設計師是隋朝的李春。

應縣

木塔

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特21《中國古塔建築藝術》郵票(4-3)應縣釋迦塔

應縣木塔學名釋迦塔,位於山西朔州市應縣,因此得名為“應縣木塔”。是中國現存最高最古的一座木構塔式建築,與義大利比薩斜塔、巴黎埃菲爾鐵塔並稱“世界三大奇塔”。

因為高67。31米的塔身,沒有使用一顆釘子,全部使用榫卯結構,並且全塔使用了五十四種斗拱,堪稱“中國斗拱的博物館”。

因為這塔甚至神奇,所以當地百姓將木塔的建造歸功於中國傳說中的木匠鼻祖魯班。傳說魯班的妹妹與哥哥進行一場手藝的比賽,妹妹自己說在一夜裡能做十二雙繡花鞋,哥哥魯班就要是能在一夜之間蓋起一座十二層的木塔,才能算哥哥的手藝高。

結果,魯班就連夜修建成一座十二層的木塔,只不過剛修完,土地爺承受不住,塔直往地下陷。魯班便舉手一推,將塔分成兩截,上半部被他一掌拍到了今天的內蒙古一帶,留下的五層慢慢地鑽出地面,就成了如今的釋迦塔。

並且當地百姓傳說,這塔從遼代修建以來,有神靈庇佑,一直相安無事。連內戰的炮彈都只能恰在塔身之上炸不了這塔。

故宮角樓

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2015-21《故宮博物院》郵票(4-3)角樓

故宮的角樓,建成於明朝永樂年間,也是今天故宮中為數不多的明代建築之一。它在建築特色上叫“九梁十八柱七十二脊”,其整體結構呈一個三層屋頂的小殿,最上層的屋頂是縱橫搭交的歇山頂,由兩坡流水的懸山頂與四面坡的廡殿組合而成,因為屋頂上有9條脊,所以又稱其為“九脊殿”。整個角樓建的別緻精巧,屋簷間斗拱相連,錯綜複雜,可謂是中國宮殿建築史上的難得佳作。

現在看著爽,這可難為當年的那些工匠們。傳說當年永樂皇帝打算遷都北京後,就命人加緊修建紫禁城,同時還特別吩咐管工的大臣,必須要在紫禁城的四個角上都建有“九梁十八柱七十二脊”的角樓作為哨所,護衛宮城,期限為三個月,如果建不成就將管工大臣處死。這位倒黴的管工大臣領命後,心煩不已,因為他壓根沒見過皇帝所說的“九梁十八柱七十二脊”的建築,但沒辦法啊,君命難為。

正在一籌莫展之時,忽然見到了一個賣蟈蟈的攤前擠滿了人,他也擠了進去,當他看到老者的蟈蟈籠子,不禁讚歎。聽到了這樣的讚歎,賣蟈蟈的老者就說道:“年輕人,這籠子我可是費了很多心思編的呢,你要不帶一個回去玩玩?”一聽,心想反正也不要幾個錢,就買回去玩玩吧。等回家稍微觀察,就發現其正是角樓的構造模式,於是返回市場,詢問這蟈蟈籠子的詳情的時候,卻再也見不到老者,所以坊間一直傳聞,這是祖師爺顯靈來搭救後世的木匠的。

除此之外,還有很多古建都傳說是魯班顯靈脩建的,小編以後有時間,再給各位聊聊。

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