飛機經過三亞海南觀音像要繞行?是科學還是迷信?

飛機經過三亞海南觀音像要繞行?是科學還是迷信?

三亞位於我國海南省,旅遊資源豐富,是我國著名的旅遊城市。說到三亞,就不得不提及一座地標建築——南海觀音像。

這座耗資8億打造的、比美國自由女神像還要高的觀音像,幾乎每個來到這裡的遊客都會看到。因為飛機落地時,都要先繞著南海觀音像飛一圈,然後才著陸。

飛機經過三亞海南觀音像要繞行?是科學還是迷信?

飛機為什麼要這樣做呢?有人猜測,這是因為南海觀音像非常靈驗。據說以前海南臺風頻繁,但自從南海觀音像建成以後,颱風就幾乎沒怎麼來過。

因此飛機從南海觀音像上方繞飛一圈,就像是普通人對著佛像進行祈福一樣,是一種尊重。

還有一部分人表示,海南的風景非常美,這樣做是為了向遊客更好地展示海南的風景,讓南海觀音像帶動海南的經濟發展,提高這裡的知名度。

以上都是一些猜測和傳言,事實是怎樣的呢?

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飛機為什麼要繞觀音像飛一圈?

三亞是一座沿海城市,國內大多數飛機都是自北向南飛行,而三亞當地的機場跑道卻是東西走向的,於是飛機不得不在空中轉個彎兒,再進行降落。

飛機經過三亞海南觀音像要繞行?是科學還是迷信?

另外,受機場建設方位的影響,南海觀音像與三亞的鳳凰機場相隔25公里,是附近最好的減速地點。

機場的降落跑道入口,又正對著觀音像,所以前往三亞的飛機,都必須要繞著觀音像飛一圈、掉個頭,才能找準降落跑道的位置,從而平穩降落。

飛機經過三亞海南觀音像要繞行?是科學還是迷信?

所以觀音像也被機長們當作了一個參照物。當看到它時,就意味著要開始轉向了。

不過這番巧合,實在有趣,不知道這是不是設計師們獨特的用意呢?

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南海觀音像小科普

南海觀音普陀山南海觀音坐落於雙峰山南端的觀音跳山崗上。此處勢隨峰起,秀林蔥鬱,氣順脈暢,碧波盪漾。

蓮花洋彼岸的朱家尖,隔海侍衛;雙峰山坡麓的紫竹林,潮音訊傳。普陀山新的人文景觀,海天佛國的象徵。乘雲中之龍,於南海波濤之上,又稱龍頭觀音。

南海觀音立像臺座三層,總高33米,其中佛像18米,蓮臺2米,臺基13米,臺基面積為5500平方米。

佛像頂現彌陀,左手託法輪,右手施無畏印,妙狀、慈祥,體現了觀世音菩薩“慧眼視眾生,弘誓深如海之法身”。佛像採用新型仿金銅精鑄。

觀音立像工程浩大,為普陀開山以來之空前大事,中國佛教協會會長趙樸初為“南海觀音”題詞,為普陀山增添了新的人文景觀,成為海天佛國的象徵。

“千處祈求千處應,苦海常作渡人舟”的觀音大士,是世上佛教信眾的信仰核心。“南海觀音慈悲大千,普陀新景光照千秋。”

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