大橋通車跨天塹，武宣舊貌換新顏；
載入史冊難相忘，前程似錦奮向前。
武宣大橋（2022。4。4拍攝）
武宣大橋通車的20世紀1990年，我抽調到縣裡參加“全國第四次人口普查”工作，7月31日晚上，我從祿新鄉返回到河邊坐車渡過河，我心想：明天武宣大橋通車了，這是我最後一次坐船過河了，從此，天塹變通途。
8月1日，建軍節那天，武宣大橋通車，這是武宣縣的大事情，全縣人民歡欣鼓舞，縣城萬人空巷，齊聚南北橋頭。縣委、縣府誠邀時任南寧軍分割槽政治部主任（副師級）、我的二內兄——廖球回來參加了通車慶典。期間，他到我家中探望，為我們拍攝了全家福。
我的全家福
武宣大橋是國道209線柳武公路的第二座大橋，1984年石龍大橋通車慶典時，我在縣林科所工作，和老伴騎腳踏車前往現場觀看，那天，橋上歡歌勁舞，熱鬧非凡，在橋南對唱山歌的情景歷歷在目……
武宣大橋通車慶典時，我也到現場觀看，由於沒有手機和相機，遺憾沒留下影像。當時，橋上人山人海，水洩不通，擁擠不堪，我站在橋北人群中旁觀，通車慶典後，車流和人流像潮水般從橋北湧向橋南。從此，武宣交通翻開了新的一頁，兩岸因黔江隔阻、採用車渡人渡的歷史將一去不復返。武宣大橋橋面距水面61米，曾是廣西最高的橋樑。
從此，武宣大橋成了縣城亮麗的景點，人們爭相在這裡合影留念，特別是橋北木棉花開的時候，更是人流如潮，清江紅棉美不勝收。
1995年，作者和老伴在武宣大橋
2005年10月，作者（左1）和柳高同學在武宣大橋
2009年8月11日，作者在武宣大橋橋邊留影
橋北紅棉（2010年3月28日拍攝）
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