廣東省梅州市梅縣區松源鎮橋背村是一個至今仍保留有十幾座清代古民居和多座清代古橋的古村落。村內有紅四軍小分隊駐地舊址將軍第，松江區赤衛隊和閩粵贛邊游擊隊活動據點舊址奉政第，橋下圩革命舊址，首任松江區委蘇維埃主席劉和的故居舊址，橋背村農民協會舊址萬四公祠等紅色旅遊景點，還有清末民初夏威夷最富有的華人劉佛良的故居明遠堂等古民居。
橋背村的清代石拱橋有聚奎橋、赤坑橋、永福橋、光裕橋、五渡橋（1996年因建世恩大橋被拆）等，其中最有特色的還是口缺峰那座200多年前興建的清代石拱橋——聚奎橋。聚奎橋橫跨在梅縣三大河之一的松源河上，聚奎橋的兩端都是懸崖峭壁，怪石嶙峋，中間沒有橋墩，地勢十分險峻。
松源河上的橋背村聚奎橋與寶坑天成橋的形款十分相似，都是半圓形的單孔石拱橋。聚奎橋相傳為寶坑天成橋（亦稱天神橋）的建橋師傅的徒弟主持興建的。聚奎橋單拱跨徑達20米，比博羅縣單孔跨徑17。8的通濟橋還長2。2米，是廣東境內現存單孔跨徑最長的古代石拱橋。在清朝當時的條件下，建在地勢如此險峻的峽谷之上，聚奎橋的建築難度之大可想而知。
本照片來源於朱迪光館長的文章《梅縣發現和複查松源河22座古橋》
根據原梅縣區博物館朱迪光館長主編的《松源河古橋》一書（內部資料）介紹，梅縣第三次全國文物普查複查測量聚奎橋全長45米，橋面寬5。5米，橋高21米，跨徑20米。
據清朝《光緒嘉應州志》記載，聚奎橋為嘉慶21年（1816年）劉得來、劉傑淑等募建。從嘉應州志的聚奎橋碑記得知，聚奎橋在口峽峰（今也叫口缺峰），由於松源河彙集了眾多的支流，這裡崇石突兀，兩岸壁立，別有洞天。聚奎橋下游一里左右的地方過去有渡船。每年春夏雨季到來的時候，河水暴漲，波濤洶湧，船伕看到渾濁的大浪也徘徊不敢前行，想要過河的人看到浩瀚的河水只能望河興嘆。眾人商議後，多數人認為在口峽峰丈八門的地方建石拱橋最合適，便募集資金在這裡建起了石拱橋。
聚奎橋建成至今已超過200年了，期間經歷了風風雨雨，潮漲潮落，橋的兩側石縫裡已長了不少雜草和灌木，橋體卻依然安然無恙。讓我讚歎的是，聚奎橋橋面鋪了水泥後，至今仍可以通小汽車，我們不得不欽佩古代客家人的橋樑建築智慧。
站在聚奎橋上往下游方向看，可以看到峽谷兩岸都是懸崖峭壁，怪石嶙峋。峭壁上面的山峰則草木茂盛，綠樹成蔭。
聚奎橋上游約100米的河岸邊有一座小型的水電站，是個磚瓦房式的建築，估計是解放後不久興建的。水電站周圍已長滿了雜草和幾米高的樹，看樣子水電站應該荒廢好幾年了。松源河水被攔水壩攔住，透過水渠引到水電站後，又從電站旁邊的水渠洩洪口快速排放入松源河，形成了白花花的瀑布。
站在聚奎橋上游的水渠旁邊，看到如今的聚奎橋兩端已被茂密的樹木和荊棘遮擋住了，看不到整體的形貌，橋欄外壁鑲嵌的陰刻楷書 “聚奎橋”三字依稀可辨。
如果你對石拱橋有興趣，可以從橋頭慢慢下去，站在橋洞下面往上看，可以清晰地看到聚奎橋是由一塊塊長方體的石條砌成的。我想，200多年前，建橋的師傅到底是用什麼材料將這一塊塊的石塊緊緊地粘合在一起？經歷了200年的風風雨雨，即使長了草仍能安然無恙呢？歡迎大家在文章的下面留言說出自己的答案。
聚奎橋的北端有一個天后宮，大概是因為聚奎橋地勢險要，一些信奉佛教的當地人為祈求菩薩保佑過橋之人能平平安安而建的。聚奎橋的南端附近建有一座懷仁亭，亭裡面有“祖德昊天”四個大字，根據石碑的文字，猜測是橋背村劉泰仁的後人為紀念他的恩德而建的。
我們欣賞聚奎橋的同時，不要忘了到橋邊的峽谷裡走一走，欣賞一下聚奎橋下堪稱“松源小三峽”的“梅縣第一峽谷”。如果你選擇在暴雨過後河水暴漲時去看，聽河水猛烈拍擊兩岸的岩石時發出的如猛獸咆哮的聲音，那就更能深刻感受到“梅縣第一峽谷”的險峻。
聚奎橋峽谷長几百米，兩邊的懸崖峭壁高几十米，岩石與岩石相連，很少有給人立足的地方，峽谷的中段有一條小道勉強可以下去。站在峽谷下面，可以看到兩岸烏黑的岩石和上游的聚奎橋。#古橋#
從這裡往下游看，則見河面碧波盪漾，深不見底，讓人不寒而慄。河兩邊怪石突兀，十分險峻，真的有“小三峽”的氣勢。若能撐一葉木舟，在峽谷裡遊蕩，或許更能體驗峽谷的雄奇。
有機會到松源走親訪友或旅遊的朋友，建議你抽空到橋背村欣賞一下廣東境內現存單孔跨徑最長的古代石拱橋，以及“松源小三峽”，順便看看幾百米外的橋下圩革命舊址、劉佛良的故居明遠堂和將軍第、奉政第等古民居。
