隨著現如今交通業的發展，人們選擇出行的方式越來越多，高鐵作為僅次於飛機的交通工具也備受人們的青睞。而我國各省也都在積極發展自己的高鐵專案建設。就在最近，浙江省又迎來了新建高鐵的好訊息。未來浙江省將要開通的高鐵有哪些？讓我們一起來看看吧。浙江省的面積很小，被稱為是我國最小省份城市之一，但是浙江省卻是一個旅遊大省。其實除了旅遊業發展好之外，浙江省近些年的經濟實力也很強，經濟總量僅次於廣東。為了進一步帶帶動當地的經濟發展，
浙江省未來有望開通的第一條高鐵便是杭溫高鐵。杭溫高鐵是從杭州南站發出，經過諸暨站、義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，最後到達溫州站。這條高鐵的全長只有300多公里，共投資390億元，而橫店作為這條高鐵經過的站點城市之一，對於他的各個方面都是有著巨大的提升，而且橫店是一座很美麗的縣城，境內的橫店影視城已經被打造成全球最大規模的影視拍攝地。橫店這些年的發展不是很突出，2018年全鎮的省生產總值僅為20億元。
橫店主要以工業發展為主，他是我國五大生產出口基地，主要生產磁性材料和鋁箔等輕工業。但是橫店的地理位置相對較好，距上海僅300多公里，距溫州僅100多公里，目前橫店仍處於江浙滬的交通旅遊經濟圈兒。說到溫州，無論是省內的朋友還是外國友人，他們都熟悉溫州這個地方，因為大家都知道溫州人很擅長做生意，幾乎每個溫州人都有很的做生意頭腦。在溫州，工業和服務業都在穩步增長，特別是民營經濟發展優勢勢明顯增強。作為浙江省中發展潛力不錯的一個市區，
溫州在2019年GDP突破6000億元，在全省中排名第三。除此之外，溫州還有著不錯的旅遊資源，其中著名的5a旅遊景區雁蕩山就位於溫州地區，其中銅鈴山和楠溪江也都備受旅遊愛好者的青睞，每年都有很多的遊客來參觀這些景點兒，這些景點也為溫州的經濟增長做出了很大的貢獻。而溫州也是吃貨們的天堂，溫州的糯米是每個溫州人都熟悉的早餐，溫州的糯米不同於北方，他沒有太多的甜味，有的是油條和肉末湯，這兩種是糯米的經典配方成分，也是每個溫州人最難忘的味道。
浙江省有望迎來的第二條高鐵便是滬蘇湖高鐵。從地理位置來看，浙江省與上海的關係非常密切，浙江省幾乎所有重量級城市和上海之間都有便捷的交通通道，這也是長三角城市經濟社群交通軌道網路建設的必要組成部分。滬蘇湖高鐵這條線路早在2014年就已經完成了前期可行性研究報告，2020年6月正式開始動工建設，預計2024年可以開通運營。這條線路主要經過上海、蘇州和湖州，整條線路全長約163公里，沿線有七個車站，每小時350公里。
上海的經濟發展和城市實力是眾所周知的，這個世界級的大城市可以為高鐵沿線帶來巨大的影響。可以說，整個城市的經濟發展能力每年都在提高，特別是隨著高速鐵路網路基礎設施的形成，上海的輻射能力已經超過了長江三角洲的範圍，而蘇州也是江蘇省經濟發展非常強勁的城市。作為我國地級城市的領導者，蘇州的經濟實力和城市發展速度都保持著高快速發展的趨勢。除了經濟實力強勁之外，蘇州也是我國最著名的旅遊城市之一，著名的蘇州園林給每一位遊客留下了深刻的印象。
與前兩個城市相比，浙江的湖州市知名度並沒有那麼高。湖州是浙江省的地級城市，是長江三角洲城市經濟群落的成員之一，也是杭州經濟圈的成員。湖州是一個歷史悠久的城市，歷史發展可以追溯到2300多年。湖州具有深厚的文化遺產，豐富的旅遊資源，太湖沿岸的城市發展其實也不亞於無錫和蘇州，作為湖州著名的旅遊景點，莫三是每位遊客必打卡的地方。作為天目山的餘脈，現在的莫干山鬱鬱蔥蔥，四季各異，是中國江南首屈一指的美麗風經之地。
而未來隨著滬蘇湖高鐵的開通運營，上海和蘇州之間的距離就會大大縮短，而湖州市和上海之間的聯絡也會進一步加強，從而帶動湖州經濟的進一步發展。浙江省有望迎來的第三條高鐵便是杭衢高鐵。杭衢高鐵又稱杭衢城際鐵路，全線位於浙江省中西部。杭衢高鐵全線有建地處發，向西跨越新安江後進入衢州境內，期間經過龍游縣、衢江區、柯城區，最後到達終點江山市。杭衢高鐵全線總長約130公里，規劃運營時速350公里，專案總投資約236億元。
這條高鐵的建成對於建德和衢州的未來發展因為杭衢高鐵建成後可延伸至省會杭州，屆時這條高鐵線路將成為名副其實的杭衢高鐵，從衢州到杭州只需40分鐘即可到達，這對促進衢州融入杭州都市圈，促進新區周邊的經濟快速發展，提升衢州交通樞紐地位具有非常重要要要要的意義。隨著杭衢高鐵的銜接，浙江省高鐵網路佈局將更加最佳化，進一步完善了長三角城際軌道交通網路。可以看到，杭衢高鐵的建設對衢州的發展和浙江省未來的整體發展具有重要意義，
不僅可以方便人們的出行，而且還能帶動地鐵沿線城市旅遊經濟的發展。行區高鐵的建站無疑是造福浙江人民的一大利好專案。對浙江省未來即將開通的這三條高鐵，你們有什麼想說的嗎？歡迎留言交流，讓我們一起為浙江省未來的發展出謀劃策。
