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備受關注的
華鎣市旅遊扶貧公路
又有新進展啦！
12月2日上午
隨著古紅路華鎣山隧道
挖掘機開挖最後一剷土，
標誌著
華鎣市古橋街道至紅巖鄉旅遊扶貧公路的控制性工程
華鎣山隧道全面貫通了！！
這為構建北部旅遊交通大環線
(即：黃花梨-天池湖-石林-小山壩)
邁出了堅實的一步。
古紅路華鎣山隧道全面貫通（華鎣市交通運輸局提供）
該隧道途經採煤沉陷區、採石場、玄武岩礦區，隧道位於華鎣城區南部約10公里，全長914米，穿越高頂山（天池向斜西翼地層和丁家坪煤礦採空區）後接紅巖鄉紅巖村原有水
泥路
，為高瓦斯單洞雙向行車的二級公路交通隧道，隧道設計速度為每小時40公里。
古紅路華鎣山隧道西面外觀（資料圖片）
華鎣市古橋街道至紅巖鄉旅遊扶貧公路，起於東環線454油罐處，經李家溝煤礦、丁家坪煤礦，止於紅巖鄉高頂村大屋脊，路線全長13.7公里。新建的道路透過橋樑或隧道等工程穿越複雜地形，大部分在原有的簡陋山路上擴建改建而成，施工難度極大。
沒有發達的交通，就沒有一個城市的未來。華鎣市地處內陸，東面被華鎣山阻隔、西面被渠江水阻擋，地理區位劣勢迫使華鎣加快構建外部聯通、內部貫通的交通網路，以交通區位優勢彌補地理區位劣勢。
古紅路華鎣山隧道全面貫通（華鎣市交通運輸局提供）
華鎣市古橋街道至紅巖鄉旅遊扶貧公路是華鎣市以交通攻堅重塑交通優勢的重點建設專案之一，
該專案的建成
對於加快華鎣生態旅遊業的發展、旅遊文化特色市的建設具有十分重要的意義。
值得關注和期待
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