道路暢通、出行便捷，是人們在“行”上獲得幸福感的重要指標。在臺州，隨著越來越多的道路建成通車，生活在四通八達裡的人們，喜悅之感油然而生。
一條國道
2019年9月27日，玉環市清港鎮苔山村變得熱鬧非凡。這天上午10點，G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路通車儀式在這裡舉行。
據瞭解，G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路工程起於溫嶺市澤國鎮東村，與已建成的104國道路橋桐嶼至溫嶺澤國段終點相接，經溫嶺火車站、溫嶠、江廈、塢根、玉環苔山、漩門二期海堤，終止於玉環市蘆浦鎮分水山，與76省道複線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路相接，全長約39。65公里，完全利用已建成的西環線及旗峰大道約9。31公里，實際新建公路里程約30。34公里。其中，溫嶺段19。58公里，玉環段10。76公里；建設路基1。829公里、橋樑4座共8932米（其中漩門灣特大橋長7058米）。
生活在溫嶺和玉環的人，更明白這條公路的意義——對前者來說，G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路，是貫穿溫嶺西部的一條“大動脈”，也是帶動溫嶺經濟社會發展的“大引擎”，意味著溫嶺西部地區有了第一條高等級公路；對後者來說，這條公路，不僅完善了路網結構，終結了玉環不通國道的歷史，對改善大麥嶼港吸引開放要素沿路集聚、加快臨港產業帶發展，也起到了非常重要的作用。
玉環人林業才沒有看得那麼遠。對他來說，G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路正式通車，讓他在駕車出行時又多了一個新的選擇，一個更為便捷的選擇。
“從外面回來進入大麥嶼，走這條路真的很快。”雖然不是經常打此經過，但每一次駕車通行，他都有很好的體驗，“因為大麥嶼瀕臨口岸，我以前每次去那裡都要穿過城關鎮，走一條比較繞的路。現在可以走外圍直接到達大麥嶼，這條路很方便”。
不用再繞圈，減少很多時間成本去大麥嶼，林業才覺得，出行的幸福度提升了。
而對生活在溫嶺塢根的葛京來說，G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路正式通車，大大改善了塢根等區域的交通狀況。
據瞭解，在這條公路開通之前，塢根一直沒有高等級公路。通車後，塢根到溫嶺市區的車程縮短至20分鐘。
除此之外，有了這條公路，溫嶺的塢根、橫峰、溫嶠到玉環的車程縮短20分鐘；溫嶠、塢根到溫嶺火車站的車程縮短15分鐘；溫嶠、塢根上沿海高速縮短15分鐘；城南到溫嶠縮短10分鐘。“或將改變塢根及沿線溫嶠西部的區位條件，對於推動發展沿線的全域旅遊，具有至關重要的作用。”
因工作關係，塢根到溫嶺火車站這條路，葛京經常走。“從振興路走竹蓋線，再上G228，往迎賓大道開到溫嶺火車站，大概26公里，40分鐘左右，確實比以前快了很多。”
“G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路建成後，極大改善了沿線群眾的生產生活條件，縮短沿線群眾入城區、乘動車、上高速的行程，更為溫嶺市對接融入大灣區建設打下堅實基礎。”溫嶺市交通運輸局工作人員表示。
一條縣道
2019年1月29日，天台縣城至南屏鄉的公路正式通車。南屏與城區的距離，被瞬間拉近。
南屏鄉旅遊辦公室副主任楊興永記得，開通典禮是在南屏公路的南屏隧道入口處舉行的。“上午8點多，那裡聚集了很多村民，大家都在高興地談論著這條路，有的說‘這條路我們盼望太久了’，有的說‘這路又寬又平整，已經體驗了好幾趟’……大家還以簡樸喜慶的徒步走形式，表達了對南屏公路建成的喜悅心情。”
據瞭解，作為當時天台“縣道公路工程建設檔次最高、規模最大的工程專案”，城關至南屏公路於2015年12月24日破土動工，全長7。062公里（其中隧道2座，總長2295米；橋樑3座，總長355米），總投資約3。35億元。
這條公路，南屏期盼已久。
“有了這條路，南屏到城區的路程從以前的21公里縮短至7公里，開車時間從原來的40分鐘縮短至15分鐘，方便多了。”對家住城區、在南屏工作的楊興永來說，每天回家和上班的路程更短了。
而對於南屏和當地的村民來說，南屏公路的意義更為重大。
全國八大賞楓基地之一的南黃古道，萬畝360度全景丘陵式梯田蓮花梯田，被稱為“最後的原生態古村落”的山頭鄭村，有“江南布達拉宮”之美譽的上山自然村……坐擁這些自然資源和歷史文化資源的南屏，近年來一直在積極打造“四季有景、四季可遊”的全域旅遊大格局。南屏公路的開通，為這幅美麗的圖景，增添了濃墨重彩的一筆。
“以前，人們想要從城區到南屏，只能走灘山線，這是新路通車前縣城通往南屏鄉的唯一的一條縣道公路，也是通往‘南黃古道’景區的必經之路。近年來，受鄉村休閒旅遊及農副產品暢銷的推動，灘山公路車流量劇增，使得該路段路面破損特別嚴重，影響當地群眾的生產、生活、出行，也制約了當地旅遊產業、山區經濟發展。”
一路興，百業興。
如今，南屏鄉已將南屏公路與鄉村旅遊發展結合起來，加快融入主城區的步伐，推動全域旅遊、全域大花園、全域大農場、全域土地綜合整治，實現民宿變文宿、農業變產業、田園變花園，讓越來越多的村民從中受益，開農家樂、辦民宿、賣農產品……走出一條“幸福南屏”之路。
The End