“八大金剛”挑戰華州張巖坡

挑戰張巖坡

圖文作者:太空遊神

在秦嶺北麓會有山前沖積扇——臺原,在臺原和秦川川道之間有一定落差,形成坡原。這樣的坡原把上下平原連線起來,坡道就是連線的通道。

湯坊村位於華州金惠原的北緣,坡原下的村子就是張巖村,兩個村子分屬於金惠鄉和瓜坡鎮,卻田地相連,收種相望。連線兩村的鄉道俗稱張巖坡,也有人稱作六一坡,為水泥硬化的單車道,坡度不如省道或國道那麼規範,但總比原來的羊腸小道好多了。

“八大金剛”挑戰華州張巖坡

挑戰張巖坡,向來是渭南市區和華州區騎行愛好者的樂事,儘管此地不乏這樣的坡路。理由很簡單:張巖坡不長只有三公里,而海拔落差卻有312米;沿途彎多、夾漕多,移步易景,讓坡、原的景色盡收眼底;距離國道較近,方便來去。

“八大金剛”挑戰華州張巖坡

昨天史民江隊長的一聲呼喚,引來八大金剛的響應。今天早晨九點半左右在通向張巖村和湯坊村的岔路口集合,稍事休息就一字兒排開,向張巖坡發起挑戰。張巖坡可以分為上下兩段,以原來張巖村寺坡組所在的村莊平臺為分界點。

“八大金剛”挑戰華州張巖坡

挑戰開始的第一個之字拐就有人上氣不接下氣的停車休息,或許是看到正在修葺的溝壑景緻而留戀也未可知。這一段只有兩個彎就可到達平臺,卻因為是剛一開始的挑戰,單段又長,這樣長的下馬威,真會把初始者噴住嚇懵。雖然與上段比起來坡度不大,但比起省道國道,那可是幾倍提升呀。怪不得只有輕型車輛可以交通,再膽大的重型車司機也不敢挑戰。這一段如果中途沒有碰到幾位熟人耕作,我完全可以輕鬆到平臺,因為幾年前我曾經一口氣騎到終點有幾回,也有一兩次在平臺處休息過。

“八大金剛”挑戰華州張巖坡

過了平臺就是騎車的瞪眼坡了——彎多、路況差、坡度大。在平臺處,年輕氣盛的從我身旁雖然氣喘吁吁,也是呼嘯而過;年長的就有些喘氣慢行,蓄積力量繼續挑戰的謀劃了。穿過平臺,繞過兩三個彎道,才騎了有三四百米,臉上的汗水像湧泉一樣順著臉頰流下,眼睛被汗水灌注,腳下似乎也無力蹬踏,眼看著碼錶速度歸零,徹底歸零,車子不進,反而微微後退。說時遲,那時快,趕緊下車,才避免了人仰馬翻。推車休息幾十米路,準備再次上車,卻沒有料到左腳踩上腳踏到最低處,右腿剛齊車梁,前輪在左右扭捏兩下後,突然騰空。如果不是久經考驗,會再次面臨人仰馬翻。只好繼續推車到稍微平緩的炸藥庫處,騎到車上,一路緩慢騎到終點。這個時候在離終點幾十米遠處,已經有幾位大俠逆向下來為後來者拍照加油。我的後面還有幾位,八大金剛全部完成挑戰。

“八大金剛”挑戰華州張巖坡

五龍山騎友說自己才騎了下段一個之字拐,就感到頭脹冒汗。因為血壓高的緣故,不敢造次,只好下車休息一會,再次挑戰,好了很多,也安全到達終點。好像叫軍成的騎友,到了終點,幾乎上身赤裸,一屁股坐到田埂邊,氣喘得像三伏天的老狗。我記得這三公里的張巖坡最好成績是渭南騎友的十七分鐘,張偉今天是二十六分鐘,估計平路博華幾位就是二十分鐘多一點。如此再訓練上幾次,趕上或超過十七分鐘的成績,華州騎友是有希望的。正如強驢老九所說,挑戰張巖坡,只要沿途不下車,成績不會多麼差。

“八大金剛”挑戰華州張巖坡

返回從東邊的小華山水庫公路下來,那是一個字:爽。一上一下,正是騎行圈的真實寫照:上坡像便秘,下坡似拉稀!

圖文來源:網友推薦·頭條號

圖文作者:太空遊神

整理編輯:太空遊神、華州文史薈萃

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