最新訊息，又一超級工程即將誕生！預計年底啟動建設程式！
（圖片來源於網路）
本月18日，關於獅子洋通道的最新訊息在廣東省東莞市交通運輸局資訊公開網進行公示，獅子洋通道工程環境影響報告書公示如下：
（圖片來源於東莞市交通運輸局網站）
根據公告，獅子洋通道工程位於珠江三角洲核心地帶，上游距南沙大橋約3。6公里，下游距虎門大橋約8公里，西側對接廣中江高速，東側對接常虎高速。專案建設規模為超大的16車道雙層高速，投資估算為419。86億元。
（圖片來源於網路）
工程主體工程分上下兩層，上層路線總體呈東西走向，起點在廣州市南沙區大崗鎮新圍村處與廣中江高速順接，終於東莞市虎門鎮廣深高速新聯互通與常虎高速對接，全長35。089公里。全線採用橋樑形式，總計24 座，含特大橋16 座，大橋8 座，設定互通9處，服務區1處；設定消防救援分中心2處。全線採用雙向八車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。
（圖片來源於網路）
下層工程起於廣州市南沙區黃閣鎮連溪大道處，順接下層桂閣大道段，終於東莞市沙田鎮龍船洲村，與規劃白沙南路段對接，全長15。362公里。
（圖片來源於網路）
未來，專案建成後將為粵港澳大灣區提供一條新的東西向過江大通道，增強南沙、中山、順德、江門與東莞、惠州、深圳的交通聯絡。獅子洋通道工程重大工程節點——獅子洋大橋建成後將成為目前為止全世界最大雙層懸索橋
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（圖片來源於檔案截圖）
（圖片來源於檔案截圖）
可以說，獅子洋通道工程的即將落地，無論是對於地區發展的經濟戰略意義還是對於工程建設的發展歷程，都具有重大意義，中國的基建事業依然奮勇高歌在路上！