臨近假期，遊品總是會收到大量關於重慶旅遊的提問，一方面說明咱們重慶的旅遊熱度的確很高，另外一方面也說明，咱們重慶還得繼續加強對外宣傳才行。
之前，已經給大家介紹過來重慶旅遊的服裝穿著，這一次，咱們就來聊一聊在重慶旅遊時，需要特別注意的交通出行。
重慶被大家稱為山城，已經充分說明了這裡的地理條件，它的確就是修建在山上的城市，為此，重慶人還將居住的地方分為了上半城和下半城。
這種高低海拔所造成的落差，使得重慶的地形異常複雜。如果大家還是以平面城市的方式來進行思考，那可就真的不再適用了。也正因為如此，手機導航在重慶也面臨著極大的困難。
作為南方城市，在重慶，大家並不會使用東南西北這樣的方位指代詞，而是會使用上下左右來進行搭配組合。
左右方向很好理解，那麼上下又是怎麼回事兒呢？
其實也很好理解，重慶到處都分佈著梯坎和坡道，除非你真的已經來到最高處或者最低處，否則你都還可以有往上或者往下的活動空間。
大家應該玩過一款叫做《紀念碑谷》的遊戲，重慶就和這款遊戲有著類似的感覺，重慶不是一個平面，而必須是立體的。
那麼，在這樣的環境當中，是不是很容易迷路呢？的確如此，就算是本地人，如果去到自己不熟悉的地方，也很容易走錯路，要是換做外地遊客，那麼其迷路的機率將會大大增加。
難道就沒有什麼解決方法了嗎？當然是有的，雖然重慶的這些道路看起來都非常曲折、陡峭，但是掌握一些基本的規律，你就能夠有效避免陷入迷路的困局。
此前，遊品曾經給大家總結過如何在重慶抄近道的方法，其中的一些經驗，同樣可以運用在這裡。
確認海拔關係，前文也提到了，重慶存在著高低海拔落差，所以你首先需要做的，就是判斷你要去的地方，是在你之上還是在你之下。比你所處位置更高，自然要找梯坎或者坡道向上走，位置比你低，那就得向下走，保證這樣的一個大前提，走錯路的機率會大幅下降。
注意路牌，這是無論身在何處都通用的法則。重慶已經完善了很多路牌，指示的方向也都儘可能做到了精準。當你看到箭頭指示往上或者往下的時候，千萬不要懷疑，真的就是需要這樣走。
詢問路人，只要你有一張嘴，總是能找到別人來詢問的。當然，詢問路人的時候，也得講究一點技巧，觀察一下對方的狀態，如果和你一樣對這裡充滿了好奇，那他多半也是遊客，並不適合問路。
只有那些看起來非常悠閒，神態自若的本地人，才能夠給你指明前進的方向。相信我，問人永遠是最高效的方法，如果遇到順路的好心人，他甚至可以一路將你帶到目的地。
以上說的都是步行方式，雖然很想讓大家慢慢來丈量山城的每一寸土地，不過大部分朋友應該還是希望乘坐交通工具出行才對。
首先，如果大家的駕駛技術不是太好，最好不要在重慶自駕，因為很多道路你可能都應付不了。那些連環的盤山公路以及超大轉彎角度的坡道，沒有點實力，極有可能半路熄火。
那麼，剩下的就是公共交通出行了，這樣既方便又環保，絕對是優選。重慶的公共交通也是城市特色之一，最不能錯過的就是軌道交通，特別是其中的2號線和3號線。
重慶軌道交通2號線和3號線是單軌，而且其中大部分路段都是高架，能夠直接看到車窗外的風景。在跨越長江和嘉陵江的時候，那種震撼的視覺效果，是其他交通工具給不了的體驗。
目前，重慶的軌道交通全線都可以手機掃碼進出站，大家也不用擔心排隊購票的問題了。
另外，為了方便大家爬坡上坎，重慶還將電梯當成了公共交通工具。其中，最知名的就是皇冠大扶梯和凱旋路電梯，都已經納入城市公交體系，使用重慶的公交卡，不僅有折扣，還能實現免費換乘。
很多人會特意前去體驗這兩座電梯，遊品覺得專程前往不太必要，如果恰好經過附近，有往返的需要，那麼乘坐電梯無疑是更好的選擇。
另外，在重慶還有輪渡和索道，此前也是市民的交通工具，只是因為近些年遊客數量增多，基本上已經變成了遊客專屬的遊覽專案。但是，既然大家已經來到重慶旅遊，那麼這兩種交通方式還是很有必要去實際體驗一下的。
輪渡目前有朝天門到彈子石和朝天門到大竹林兩條線路，其中朝天門到彈子石票價5元，執行約15分鐘，而朝天門到大竹林票價20元，執行約70分鐘。
需要注意的是，因為受到水位的影響，輪渡有可能會停運，所以大家前往之前最好先在官方平臺查詢確認。
長江索道，大家應該是再熟悉不過了。雖然全程只有5分鐘，但是這種橫跨長江的方式，還是非常值得體驗的。給大家一個小建議，位於小什字的北站遊客數量較多，大家可以去對面上新街的南站乘坐，遊客數量相對較少，乘坐體驗會更好。
以上，差不多就是大家來到重慶之後，會經歷的關於交通出行的問題了。如果還是遇到解決不了的，那麼就多和身邊的人交流，問一下路就行。咱們重慶人都是非常熱心的，一定會幫你解決問題。
如果還有其他關於在重慶的交通出行疑問，也可以留言，和大家一同討論。