最新!安九高鐵黃梅鯿魚洲長江大橋主橋承臺全部施工完成

近日,由中鐵大橋局承建五公司負責施工的安九鐵路鯿魚洲長江大橋主橋3號墩承臺順利澆築完成。至此,安九鐵路鯿魚洲長江大橋主橋承臺全部施工完成。

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安九鐵路鯿魚洲長江大橋位於湖北省黃岡市黃梅縣與江西省九江市柴桑區交界處,是安九鐵路關鍵性控制工程,同時也是京九客運專線,合九客運專線過長江通道的鐵路大橋。大橋主航道橋為672米跨的交叉索混合箱梁斜拉橋,主跨及輔助跨採用鋼箱梁,邊跨採用混凝土箱梁,是我國目前跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋,也是目前國內線路最多、荷載最大鐵路箱梁斜拉橋。

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最後一個澆築的主橋3號墩墩位處基岩強度高、岩溶發育呈串珠狀等複雜地質,水流急,汛期來臨、水位差大,施工難度大。安九鐵路專案部積極響應公司“建工五處杯”勞動競賽號召,結合專案生產實際,統籌安排,提質提速,加大人力、材料、機械裝置投入,組織各班組日夜奮戰,一天24小時不停連續作業,“五一”節假日不停工,搶在長江水位大幅度上升之前把主橋最後一座承臺澆築完成,為下一步墩身出水及梁部施工打下堅實基礎。

本次澆築完成的主橋3#墩承臺為矩形承臺,橫向長38。1米,縱向寬18。6米,承臺厚6。0米(相當於兩層樓高),採用C40混凝土施工,一次澆築成型,歷經52個小時30分鐘,共澆築混凝土4072立方米。

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據瞭解,鯿魚洲長江大橋自2017年11月15日開工建設,預計2022年正式建成通車,安九高鐵通車後,黃梅縣將接入國家四通八達的高鐵路網體系,由此跨入黃岡、九江“半小時經濟圈”,武漢、合肥、南昌“一小時經濟圈”,北京、上海、廣州“五小時經濟圈”,對於塑造黃梅三省交界、七省通衢交通樞紐地位,方便群眾出行,促進縣域經濟社會發展具有十分重要的意義。

一起看看

這條高鐵線上的美麗風光吧!

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黃梅

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黃梅境內

有禪宗發源地之五祖寺

有被譽為中華古梅“壽星”的蔡山晉梅

還有龍感湖自然保護區、挪步園風景區

等自然景觀

廬山

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廬山是個多元的名山

綜合了各個景點的精華

雖然不如黃山氣勢雄偉

卻比黃山多了一分神秘

雖然不如九寨溝華麗

卻也顯得清秀

宿松

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宿松有稱為

“萬里長江的絕勝,江上第一奇景”

的小孤山,

“南國小長城”—白崖寨,

石蓮洞國家森林公園等景點。

太湖

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太湖以“龍山夜雨、馬路西風、

法華方竹、玄妙古松”而聞名,

境內有趙河湯灣溫泉,

國家重點風景名勝區花亭湖,

中國佛法禪宗的發祥地

獅子山二祖禪堂等景點。

潛山

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境內旅遊資源得天獨厚,

風景秀麗,有薛家崗文化遺址,

山谷流泉摩崖石刻,

以及著名的佛教聖地、道教福地,

天柱山景區等旅遊景點。

安慶

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安慶,

自然風光綺麗,人文景觀豐富,

瑰麗的天柱山、秀美的菱湖、

五千年文博園,

還有“萬里長江第一塔”

振風塔聳立在迎江寺旁;

來到安慶,

不能錯過的還有美食,

江毛水餃、嶽西茯苓、雞湯泡炒米等。

黃梅越來越好

我們一起期待吧!

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TAG: 安九澆築主橋鯿魚鐵路