四川日報記者：王眉靈 梁現瑞
綜合：華西都市報
好訊息來了，
成昆鐵路擴能改造工程
有了重大進展！
12月28日，記者從四川省發改委獲悉，成昆鐵路擴能改造工程米易至攀枝花段已基本建成，攀枝花南站至省界已完成驗收和安全評估工作，
提前具備開通條件
，12月28日將開通線路、電力、訊號、車輛等相關裝置，
昆明局集團已向國鐵集團申請12月30日開通攀枝花南站至昆明客運業務
。
成昆鐵路擴能改造工程是國家“八縱八橫”鐵路網中京昆通道的重要組成部分，建設標準為Ⅰ級雙線，全線里程約860公里，其中我省境內段約610公里，專案採取分段施工的方式建設。
資料圖 成昆複線線路走向 （製圖 楊仕成）請以實際開通為準
那麼，
攀枝花到成都多久能通呢？
12月27日，西昌市召開新聞釋出會，西昌市交通運輸局黨委副書記、副局長李代堯就西昌市2019年“交通樞紐年”的工作情況進行了介紹，並透露
成昆複線力爭於2022年全線通車。
從成都坐火車到西昌、攀枝花
經常一票難求，
而且一坐就是10多個小時，
整得人疲憊不堪。
成昆複線建成後，
這一現狀將得到改變。
四川境內情況：
成都至峨眉段已建成通車。
峨眉至米易段正抓緊建設，預計2022年建成通車。
米易至攀枝花段主體工程已建成，計劃2020年上半年開通運營。
米易東站效果圖 圖源：陽光米易
速度最快
成都飆攏攀枝花只需要3個半小時
成昆複線建成通車後，需要往返成都和攀西地區的旅客出行將更加順暢方便。
從成都坐火車走成昆複線，穿過眉山、夾江、峨眉、越西，約2個半小時就能抵達西昌，再繼續往西南走，約1個小時後可抵達攀枝花。
隨後，火車從四川進入雲南境內，再經過3個半小時的旅程，就將到達四季如春的昆明。成都到昆明的路程將由原來的18個小時左右大大縮短到7個小時左右。
新與老的交替 圖源：陽光米易
風光最美
穿過平原上高原一路的風景看不夠
“從成都出發，坐上成昆鐵路的火車，一路向南，一幅美麗的畫卷正在徐徐開啟……”這樣的美妙語句，常常出現在揹包客的日記中。
事實上，成昆鐵路作為我國西南的大通道，除了具有重大的戰略意義和經濟意義之外，對於眾多遊客來說，列車穿越於各種幻變的景色之間，給人帶來的視覺享受值得期待。
成昆複線建成通車後，好耍的成都人往南旅行會更加方便舒適。哪天想去攀西地區享受一下陽光，早上出發，中午就能到。如果再坐上3個半小時火車，去昆明欣賞壯觀的石林，或者到滇池喂喂紅嘴鷗，想想也很巴適。
事實上，美景遠遠不止這些。從成都到峨眉，列車執行在成都平原，春天裡車窗外的油菜花會令你心曠神怡；列車到達峨眉，如果天氣好，在峨眉站甚至可以望到峨眉山金頂。隨後，列車來到四川盆地邊緣，俯瞰大渡河，你會被滔滔河水震撼；再繼續出發，來到冬天依然豔陽高照、溫暖如春的攀西地區，你可以享受一番陽光浴。再之後，列車跨越雲貴高原進入雲南境內，抵達昆明，你將開始享受春城的愜意……
攀枝花鑫島晨曦 楊蕊萍 攝
本次提前開通的
攀枝花南站至昆明
將結束攀枝花不通動車的歷史，
極大方便沿線人員出行！
也期待著全線早日建成！
哪天覺得成都氣候太冷，
想到攀枝花享受一下陽光，
早上出發，中午就到達！
想想就安逸！
編輯：周帆
稽核：範英
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