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華輿訊 據美國中文網報道 最新的人口普查資料顯示，相比於2009年至2013年，從2014年到2018年，加州絕大多數城市的通勤時間都在增加，目前全州的上班族平均通勤時間約為30分鐘。
加州通勤時間越來越長。美聯社資料圖
據薩克拉門託蜂報報道，在薩克拉門託（Sacramento）地區，通勤時間增長最多的是半鄉村社群（Galt），它也是該地區通勤時間最長的地區，單程大約33分鐘。在薩克拉門託，平均單程通勤時間上升了約100秒，達到25。6分鐘。
在全州範圍內，在排名前300位的加州社群中，有265個社群的平均通勤時間有所增加。
造成這一狀況的最簡單解釋是，隨著經濟的蓬勃發展，交通流量也相應增加。在失業率接近歷史低點的時候，更多的汽車行駛在路上。
在聖華金河谷（San Joaquin Valley）中部的弗雷斯諾（Fresno）、默塞德（Merced）、斯坦尼斯勞斯（Stanislaus）和馬德拉（Madera）等郡，阿特沃特（Atwater）和河岸（Riverbank）社群的通勤時間增長最快。
洛斯巴諾斯（Los Banos）的居民是加州單程通勤時間最長的，因為每天都有許多人長途跋涉到舊金山灣區。
弗雷斯諾市的平均通勤時間仍然相對較短。
在全州範圍內，通勤狀況最糟糕的是洛杉磯郊區和舊金山灣區的偏遠地區。
人口普查資料顯示，特梅斯卡山谷（Temescal Valley）河濱郡（Riverside）社群的平均通勤時間約為51分鐘。（原標題：加州通勤時間越來越長 洛杉磯和灣區長中最長）
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