近日
中國國家鐵路集團有限公司批覆了
關於南京西站地區
鐵路機輛設施搬遷工程
可行性研究報告
為了適應城市總體發展需要
減少對城市環境和道路交通的壓力
提升南京市濱江地區的整體形象和地貌
南京西站
部分鐵路設施
要搬遷了
搬遷專案計劃2022年1月份開工
2023年12月竣工
南京西站
作為南京最早的客運火車站
它的每一塊石板、每一寸牆壁
都沉澱著濃濃的歷史印記
……
南京西站位於江蘇省南京市鼓樓區，是中國鐵路上海局集團有限公司管內的一等站，原名下關火車站，是滬寧鐵路終點站，也是寧銅鐵路的起點站。
南京西站始建於1905年，1908年12月15日正式投入使用，時稱江寧車站。按照當時統一規格“一等站屋”設計，大小房屋18間，建築面積520平方米。有大廳、票房、電報房、站場房、郵政房、貨物經理人房等建築設施。候車室僅有兩小間，木結構屋頂，屋面鋪蓋時髦的瓦楞白鐵皮。
1927年，國民政府定都南京，車站改稱南京下關車站。作為中華民國時期的交通門戶之一，南京西站在當時發揮了重要作用。
1947年，南京下關車站擴建，面積達1。87萬平方米，可容納4000餘名旅客，規模為全國之首，站名改為“南京車站”，于右任先生題寫站名。
1949年，新中國成立，人民政府於1950年對車站設施進行了修復和改造，命名為南京站，使之成為全國鐵路的重要樞紐。
1968年南京長江大橋建成後，新南京站在新址落成，原南京站更名為南京西站。
2012年3月25日，從南京西站發出最後一班通往廈門的綠皮火車，承載著無數乘客回家與離開的開心與不捨，在這個夜晚駛向遠方。至此，南京西站正式停止辦理客運業務。這座運營百年的歷史老站，這一刻完成它最後的使命。
老下關人大抵是聽著火車聲和汽笛聲長大的，聽著汽笛聲就能辨別出哪趟火車要進站了，哪趟火車要出車站了。
如今，簡陋的月臺、斑駁的訊號機……都述說著南京西站那時的輝煌。
“綠皮車”是那個年代便捷快速的工具，承載老南京人歸鄉回憶。“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥，師傅，腿收一下子哎”。
濃濃的泡麵香味、五湖四海旅客聊天、打牌、列車員叫賣聲，隨時抬起窗戶吹著微風……各種聲音都跟著火車哐當聲中，駛向前方。
南京西站即將部分搬遷
但是南京市將增加一座高鐵車站
你們知道是哪個站嗎？
歡迎在評論區告訴小編
影片拍攝於2019年夏
南京站
影片：
潘曉帆 夏夢薇
部分
圖片：
楊洪建
編輯：
殷超
稽核：
陶彬彬
監製：
張帆