說到廣西的山水，可能很多人第一時間就會想到廣西的桂林，畢竟廣西桂林山水甲天下，這是全國乃自全世界公認的旅遊勝地啦。但是在廣西的另一個城市，這裡的山水也不亞於桂林的山水，它就是廣西崇左，這座城市的山水可以跟桂林相媲美，甚至我個人覺得它比桂林的山水還要更加的秀美一些。但是這座城市有這麼好的美景，為什麼不把旅遊業搞起來呢？
其實崇左市的旅遊資源也是非常豐富的，比如說有德天跨國大瀑布，明仕田園，花山壁畫等。這些旅遊景點拿出來跟桂林任何的一家旅遊景點相比，都是可以玩上桂林的很多旅遊景點的。但這麼有名的旅遊景點，為什麼不像桂林一樣，能夠吸引這麼多遊客的到來呢。這就得跟崇左市的發展有著必然的關係啦。
崇左的地理位置是位於廣西的西南邊陲，跟越南接壤，既然有這麼好的自然風光，還有跟越接壤這個條件在這裡，那發展旅遊業應該是很火爆的，但是我們知道，任何的發展都離不開道路。這就是阻礙崇左旅遊業的發展，最主要的原因之一。去往崇左的路，並不是那麼的多。首先我們說一下鐵路，這裡只有一條鐵路，直通崇左到憑祥邊界。起始站是位於廣西南寧站，每天就只有兩三趟列車，也只是跟南寧有來往，而跟其他城市並沒有來往。所以想坐火車去崇左旅遊的話，那是得要到南寧去轉車，而且還是在規定兩趟車的時間內。不像桂林的鐵路四通八達，每天經過桂林的高鐵動車，火車之類的，加起來都有一兩百趟啦。
其次的話是公路方面，很多城市去往崇左市，沒有直達的班車。而在崇左客運站去往這些景點的班車，車次並不是很多，每天也就只有一兩趟車次而已。這也是導致很少遊客過來崇左這邊旅遊的原因之一。如果要來這邊旅遊的話，最好就是自駕遊，自己想去哪個地方就開車去哪個地方就可以啦，如果是等他們的旅遊班車的話，車是不僅少，而且還要在規定的時間乘車，比較麻煩。
崇左市要想把旅遊業搞起來的話，就必須把道路修建的更多更好，然後去旅遊的班車，車次也越來越多才可以。再過一年崇左市就通了動車，到時候從南寧去往崇左，以及從更多的城市去往崇左的車次也會越來越多，不知道到時候大家願不願意來這座旅遊城市旅行呢？所以現在主要限制崇左旅遊業發展的原因就是交通問題，如果把這個問題解決了，到時候來崇左旅遊的，肯定也會比去桂林旅遊的遊客還要多。畢竟這邊是一個邊界城市，很有吸引力。大家有去過崇左旅遊嗎？想去崇左旅遊嗎？