3月裡的煙雨是江南最浪漫的情調。而泰順，這個旅遊資源豐富的地方也由於文泰高速的開通，讓人有了一探究竟的期待。聽泰順的朋友說，泰順是個旅遊資源極其豐富的地方，心中早就種草。雖然“春天的天氣是孩兒面”，但當泰順遊行程向我伸出了橄欖枝，依然害怕倒春寒的我，還是決定在初春來一趟探古尋幽之旅。
鵝卵石的城堡——庫村
文泰高速下來很快就到了庫村古村落。因為距離高速不遠，庫村成了近期以來溫州人的網紅打卡村。我們到達時，春雨淅瀝瀝地下、雨傘和人群擠滿了古村小道。好幾個旅遊團的到來，打破了村子的寂寞。我儘量避開人群，試圖在春雨霏霏中穿越時光、走進這古老的歲月。
庫村位於泰順縣筱村鎮，前有新浦溪縈繞、後依白雲山，左右群山環抱。在新浦溪邊下車，首先映入眼簾的是河邊吊腳樓式的木頭樓房，待走進村子，更多的是石頭夯土外牆，庭院裡面則多是三合院式二層木構建築。
庫村古村落被稱為“石頭村”“鵝卵石的城堡”。它，始建於晚唐，經五代、宋、元、明、清，距今有1200多年的歷史。村內保留這大量古建築，其中明清前古建築19座、70年代前古民宅25座。現保留有古戲臺、庫村書院、世英門等。
小巷和房屋多為夯土與石頭建築，再輔以青瓦、素木。初春的清冷枝丫長在牆角、偶有幾支梅花紅“杏”出牆來。庫村的格局依地勢而建，腳踩卵石鋪就的迂迴小路，小溪流在身邊汩汩流淌，細雨朦朧中更讓人浮想聯翩！沐浴著唐風宋韻，如同穿越歷史畫卷。
古村的大樟樹邊，改建了民俗展覽館，幾個小孩在臺階前玩耍。想起了兒時歲月，村口的樹、村裡的小路，一顆小草、一隻蚱蜢，無一不是童年難忘的記憶。古老的庫村，歷經幾代人的風霜歲月，依然可以看見旺盛的生命力。
世英門前滿是人流，穿過時空，感動於古人對細節的講究，精美的雕刻栩栩如生，又寓意圓滿。其實，溫州有很多這樣的老門臺，很多都消逝在了歷史中。還好，溫州有一批愛好歷史文化的人，或有攝影作品，或有鋼筆畫、油畫，還有青燈石刻博物館，收集了溫州各地被廢棄的石刻石雕。
雖有人群沸騰，但庭院裡是寥落的。看著歲月給民居留下的痕跡，不僅僅是牆壁上的裂痕，木頭的腐爛。更是少了那闔家歡樂的溫馨一幕、少了孩童的嬉戲樂趣！
“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”，刻畫歲月稜角的石頭、牆角長出的花草、村口的大樹，無不笑看歲月的流逝。遊人們閱讀著歷史的變遷，珍惜這古人留給我們的珍貴遺產。
福建風格建築——交垟土樓
說起土樓，一定想到的是福建。而泰順為什麼有土樓呢？上網查了一下，原來，交垟土樓確實不是泰順傳統的古民居，是特殊歷史時期的一種防禦性產物，也被稱為堡壘民居。太平天國時期，為保護家業，從福建遷徙過來的曾氏家族，運用從福建帶來的土樓建築技藝，建造了這座迴廊式的方形土樓。
交垟土樓規模不大，但位於泰順的土樓建築，成為當地獨特的風景。交垟土樓外圍是池塘，種滿了荷花，據說夏天的時候非常美麗。
土樓旁邊是一家民宿。我繞著土樓拍照，撞見了一抹嫩黃色，原來通往民宿的有一大片油菜花。在古老的建築面前，油菜花顯得格外燦爛、明媚。
煙雨朦朧水潺潺——南浦溪
養在深閨無人知，說起泰順的南浦溪，知道的人並不多。南浦溪開放的時間並不久，然而就是這樣的景點，更能生出無限驚喜。再加上天時地利，三月裡的充沛雨水，讓整個景區的水流汩汩流動，空氣裡氤氳著縹緲的煙霧！如同一幅美麗的畫面，靈動的水流是近景，背景裡遠山如黛煙雨縹緲，樹葉和草木的嫩芽點綴在河邊、山間，處處美麗生輝。
很少見到這麼長的石步碇，流水嘩嘩從腳下跳躍而過，小心翼翼地走到對岸，如同進入桃源仙境。一大片天然形成的平坦石頭，讓山間的流水一層層流下，形成一個大型的嬉水廣場。真恨不得馬上脫下鞋子來盡情嬉水，如果是夏天，就可以無所顧忌暢玩一番了！
景區內有車把遊客送到了另一個風景點。從這裡上山，一邊是流水相伴，一邊是草木相隨。山路並不陡峭，沿路還可以看瀑布飛流！更有讓人心跳加快的玻璃棧道，膽子小的就踩著旁邊的岩石挪步前進，膽兒大的看著腳下雄偉的山體，感覺擁有了山水天地，心胸開闊！
約半小時左右便到了“一線天”，一線天狹窄地讓人懷疑自己的身形不夠苗條，天空變成狹窄的一條縫。緩緩透過一線天，超級有成就感哦！有艱辛經歷，看風景也是不一樣的感覺！大好南浦溪，感覺沒有白來一趟！
最長的廊橋——福慶橋
福慶橋泰順縣南浦溪鎮飛雲湖邊，是全國跨度最長的傳統木拱廊橋。然而，我們現在看到的福慶橋並不是最初的福慶橋。福慶橋的重建是一個當地民眾堅韌不拔的故事。
福慶橋原名漈下橋，曾是泰順縣境內唯一一座有三層樓閣的傳統木拱廊橋。原址位於泰順縣南浦溪鎮新倉村，始建於清道光廿八年（1848），後被大雨沖毀。清光緒六年（1880）由當地鄉紳捐資重建，加固橋基，改名福慶橋。1990年8月20日，漈下橋再度毀於百年不遇的颱風洪災中。
兩度被毀的福慶橋都被當地村民及社會各界共同集資重建。重建的福慶橋歷時六年零九個月後。選址位於原橋址上游200米處，跨度總長154。4米，寬約5。8米，橋身離水面高8。9米，水下是十幾米深的橋墩，由三條單獨的廊橋連成一個整體的廊橋群，為目前全國最長木拱廊橋。
它既是一座精美的廊橋建築、一條靚麗的風景線，又是老百姓耕讀勞作、熱愛生活的美好記憶！
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