安徽隸屬於我國華東地區，雖然在經濟上遠遠落後於江浙滬等沿海的華東省份，但是安徽文化卻源遠流長，有著深厚沉澱。大家熟知的徽州文化、廬州文化、皖江文化、淮河文化以徽商、字畫、戲劇等代表，自古到今影響著長江三角洲區域。由於位於東部和中部地區的結合部，安徽跨越全國幾大經濟板塊，省內各個城市受到幾大城市圈的協同發展，特別是進入高鐵時代以來，安徽幾乎成了中西部地區到長三角的西大門。
其實對於很多省外朋友來說，除了省會合肥，其他城市都不是特別出名，甚至名不見經傳；再者，安徽在絕大多數人們心中並非國內旅遊首選地，但黃山、九華山、西遞、宏村這些自然景觀和人文古鎮，卻是每逢佳節的熱門旅遊景區。不管是飛機、高鐵還是自駕，全國各地遊客到安徽來旅遊還是相當方便的，而由於整體消費水平偏低，來安徽旅遊的成本顯著比旁邊的江浙滬更低。
說到安徽下轄的16個地級市，拋開合肥，其他很多城市的經濟發展都差不多，絕大部分城市的gdp總值在1500-2000億之間徘徊。但在我看來，安徽目前最默默無聞的城市當屬安徽最北端的地級市：淮北，它雖然擁有絕佳的位置，處於江蘇、山東、河南和安徽的交界處，但其gdp卻在1000億左右，這也致使這個城市一直被省外朋友甚至不少省內其他城市的人們忽視，並且被定為為全國五線城市。
但值得一提的是，就是這座五線城市，目前擁有兩座高鐵站和一座在建的城際高鐵站，可見這座面積只有2800平方公里，相當於省內合肥的五分之一、六安市的五分之一的城市的交通十分發達。隨著全國進入高鐵時代，淮北市在基礎設施和交通配套上的發展也沒有落後，不僅有多趟直達省會合肥的列車，還可以直達北京、上海等一線城市，這也讓這座五線城市極大縮小了與發達城市的距離。
可能很多人不知道，淮北這座小城的歷史可追溯到公元前2000多年，商民族的第三代首領相土建城於此，並作為當時陪都；而在春秋時期，宋國第二十五任君主宋共公將都城從商丘遷移到此。不過，隨著時代變遷和歷史發展，淮北相對於省內其他城市如合肥、滁州等城市的地位卻逐日下降；與此同時，市內的自然風光和人文景觀並沒有太過於吸引人，導致淮北的名氣在全國都很低調。
在我看來，淮北首先可以利用交通的便捷性，大力發展旅遊業，對於商文化、春秋戰國文化的宣傳加大力度，建立大型主題遊園和博物館等，吸引省內遊客紛至沓來；再利用中國酒香、運河故里的名頭，增加口子窖等白酒品牌的知名度、隋唐運河的影響力來讓全國知曉這個安徽省東北部中心的城市。各位朋友瞭解安徽淮北市嗎？歡迎留言評論。