作為汽車行業可持續發展的領導企業，沃爾沃汽車將“可持續發展”放在了與“安全性”同等重要的位置。沃爾沃汽車給出的具體的時間表是：2025年實現純電車型佔比達到50%，其餘為混動車型；2030年成為純電豪華車企；2040年力求成為氣候零負荷標杆企業。沃爾沃汽車集團CEO： 2030年實現全電動化沒問題
沃爾沃汽車品牌成為首個釋出全面電氣化戰略的豪華品牌汽車公司，事實上，從2013年開始，該品牌就宣佈了三步走的電氣化戰略，即引進高效發動機、普及混合動力汽車和全面推廣純電動汽車，作為首批“吃螃蟹”的汽車企業之一，該品牌的前瞻性和行動力值得稱道，當然，壓力也與日俱增，它一方面始終堅持沃爾沃最重要的品牌安全，另一方面也需要保持該品牌的傳統燃料車的市場份額，同時大力實施和發展沃爾沃品牌電氣化戰略佈局。
隨後，在2019年，沃爾沃釋出了“2040環保計劃”，計劃到2025年交付100萬輛新能源汽車，其中50%來自純電動汽車，隨著該品牌的電氣化程序的加快，沃爾沃首款純電動車XC40充電版已經到來，在今年的廣州車展上，這款車作為展位的絕對C位出現，並開啟了一種新的盲訂購形式，即零價格意識訂購，這與非常流行的開盲箱形式類似。然而，為了顯示誠意，該品牌提供了“五終身免費”的權利和盲訂購的禮遇。
沃爾沃汽車旗下首款純電動沃爾沃XC40 RECHARGE汽車。底盤延續了一貫的風格，小巧精緻，對顛簸路面的過濾到位，不僅保持了一定的路感，且相對舒適；採用前麥弗遜後多連桿懸掛，由於是純電動車型，電池放置在中間，實現了車身前後重量比50：50，因此在高速轉彎和超車時可以實現很好的支撐，這在以前的WALWARD模型中從未出現過，也顯示了沃爾沃XC40 RECHARGE遞推的唯一性。
同時沃爾沃XC40 RECHARGE採用了倍耐力PZERO輪胎，但為了保證更好的抓地力，前後輪胎的寬度與扁平比有所不同，分別為255/40R20和235/45R20，在NVH上，由於電動車的原因，發動機噪音完全沒有，當車速為120KM/H時，車輛對風噪、輪胎噪聲和底盤噪聲都有比較好的過濾效果。值得一提是，最近釋出的《汽車品牌質量排行排名》中，沃爾沃在46個品牌進入排行中質量位列第一名，用實力來詮釋了他的強大。