距離白雲國際機場三期擴建工程
再近一點點
11月19日21時
隨著泵車開始啟動作業，廣州白雲國際機場三期擴建工程西四指廊專案第一塊地下室底板開始澆築。
11月20日13時
由中建八局華南公司承建的廣州白雲國際機場三期擴建工程西四指廊工程第一塊底板澆築完成，標誌著該專案全面進入主體結構施工階段。
連續澆築15小時
第一塊底板混凝土澆築順利結束
本次澆築的底板位於新建雨水調蓄池結構，該部位的施工是確保西四指廊工程如期投入使用的關鍵線路。
本次總澆築面積約1200平方米，總澆築方量約850立方米，累計連續澆築時間約15小時。專案部呼叫2臺混凝土輸送泵同時作業，澆築過程中施工人員全程旁站，確保混凝土澆築成型質量及養護到位。11月20日13時，第一塊底板混凝土澆築順利結束。
廣州白雲國際機場三期擴建工程西四指廊工程位於廣州白雲國際機場T1和T2航站樓之間。西四指廊及其連線樓主要作為T2航站樓功能的補充，主要功能有國內航班出港到港（混流）、貴賓用房等。西四指廊包括地下1層，地上2層，區域性3層。首層是站坪層，二層是國內混流層，建築最高點高度為34。4m，總建築面積63604。86m²，近機位14（11C3E）個。
該工程建成後，原T1、T2航站樓將連成一體為白雲機場第一航站區，白雲機場也將成為我國民航單體航站樓建築面積最大的機場。根據總體規劃，預計至2030年，第一航站區（主樓及東、西側各三條指廊）可共同完成4500萬人次的設計容量。
廣州白雲國際機場三期擴建工程
主要包括新建四跑道、五跑道、
T3航站樓及相關配套設施
白雲區總徵地面積逾1。8萬畝
徵收房屋總面積約634萬平方米
是全區史上規模最大的建設專案
目前，專案已累計交地超萬畝
▲ T3航站樓和綜合交通中心外觀效果圖
未來
白雲機場將實現
30分鐘直達中心城區
1小時通達珠三角城市
3小時聯通泛珠三角城市
這樣的白雲機場
值得期待！
編輯：陳若蘭 王萬雨
稽核：王玲
複核：林梅芳
簽發：劉海裕
白雲區融媒體中心出品