2020年9月16日上午10點38分，北京大興國際機場固安城市航站樓正式啟用。這是新機場首個跨省市的異地航站樓，標誌著固安率先接駁空港時間，邁進“一站值機、一刻機場”的空港時代，同時，也是京津冀協同發展的又一大重要舉措。
歷時四年，耗資800億，北京大興機場像一個超級巨無霸，帶動京津冀三角區腹地的整體活力，從交通、就業 、旅遊等多個維度拉動整體經濟，撬動萬億級市場。面對區域發展的巨大機遇，距離北京新機場僅十公里的固安地區，可謂近水樓臺先得月，不僅承接新機場建設帶來的各項優勢利好，固安城市航站樓的啟用更是打開了區域發展的全球機遇之門。
空港固安，在大空間中構建未來
追上未來，抓住它的本質，把未來轉變為現在。
——俄國思想家 車爾尼雪夫斯基
在經濟全球化時代，機場早已不只意味著“出發”和“抵達”，不僅僅是跑道和航站樓組成的運輸場地；也早已超越了簡單的空港概念，發展成為帶動區域經濟發展的引擎。正如總書記在2017年2月考察北京新機場建設時給這座新機場作出的定位一樣，“是國家發展一個新的動力源”。
如果把新機場理解為城市對外交流最高效快速的閘口，那麼，在這個閘口的附近，那些流入和流出的資金、資訊和人群所衍生出的巨大紅利，將直接帶來產業經濟的聚集，從而影響周邊片區的發展。
根據《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃（2019—2035年）》，未來這裡將發展面向全球市場的臨空指向性強、航空關聯度高的高階高新產業叢集，重點為航空物流、航空科技創新、綜合服務保障業，吸引航空產業、汽車製造、進出口加工、現代物流等行業的國際企業進駐。高階居住、空港物流、國際會展、五星酒店、甲級商務辦公以及核心商圈等諸多利好也將一步步落地，成為未來區域經濟發展的新中心。
大興機場固安城市航站樓的正式啟用，意味著固安與大興機場的連線性將得到大幅提升。航站樓所在的河北京南･固安高新區固安科創中心，處於京南科創谷核心位置，坐擁中央公園、福朋酒店和幸福港灣等完善的城市配套。固安縣委書記孫麗娜在啟動儀式現場曾激動的表示，“大興機場城市航站樓的啟用不僅是固安經濟社會發展中的一件大事，也是68萬固安人民盼望已久的一件喜事，在固安發展史上具有重大的里程碑意義。”
固安城市航站樓的啟動將再次為當地的投資環境、對外交流和經濟社會發展注入新活力。透過綜合交通樞紐的帶動和引領作用，固安城市航站樓將持續提升固安城市能級，同時延伸了機場功能，助力大興機場打造“地上一張網”樞紐發展戰略，進一步發揮世界級立體綜合交通樞紐、國家發展新動力源的作用，為北京“四個中心”和雄安新區建設，京津冀協同發展貢獻新的力量。
空中門戶，城市發展“加速度”
作為京津冀一體化重要節點城市，固安地處京畿重地、環渤海經濟圈腹地、大北京戰略經濟圈的軸心地帶，距離天安門正南約50公里，距離新機場僅10公里，緊鄰106國道，向南約2公里直通“大七環”，處於機場周邊15公里輻射範圍內的核心區。
固安的根本改變是隨著京津冀協同發展變化的，尤其是交通條件改變。如果說過去固安的發展軌跡以北京為標尺，隨著大興機場固安城市航站樓正式啟用，正在建設的京雄城際大興機場至雄安段即將開始聯調聯試，固安東站也將於年底投入使用，固安正在一步步縮短與京津雄的距離，坐享“北京大七環”內便捷生活圈的同時，“一刻機場”也從夢想變成現實。
固安擁有全方位、現代化的海、陸、空立體交通體系。區域周邊40公里範圍內擁有11條高速公路、6條國家級鐵路，100公里範圍內擁有3大國際機場和3大天然良港，北京新七環（涿密高速）亦由此經過，具備了環京城市最具魅力的“1小時生活圈”的區位交通條件。
已經全線貫通的“北京大七環”設有固安出口，將固安徹底攬入北京的懷抱，同時還串聯了城市副中心和新機場，在京南走向上，“大七環”還聯絡著雄安新區，使得固安成為北京產業外溢承接的第一站，開啟發展“加速度”。
全球智慧，擦亮固安宜居底色
近年來，固安憑藉“全球智慧”的發展理念不斷探索產業發展之路，依託航空航天、生物醫藥、文化創意、高階裝備製造、新材料、電子商務、節能環保等12大重點產業，在新機場周邊一眾產業新城中脫穎而出，走出了一條“產城融合”實現經濟快速發展的有效路徑。
作為一座“規劃先行”的城市，固安的優勢不僅體現在其產業規劃上，更體現在其配套的商業。近年來，以打造空港宜居綠色城市為發展目標的固安，把握住協同發展重大機遇，逐步完善城市基礎設施功能，提升教育、醫療、生態資源，並且透過合理的產業佈局，從曾經的農業大縣轉變為如今的現代化工業強區，北京外溢人口大幅增加，並在固安實現安居樂業。
環境方面，固安依託永定河、引清乾渠等現狀水系及濱河生態公園、禮湖森林公園、固安農博園等天然氧吧，同時，加速建設以城市公園、街心花園、公園綠地為點綴的網路化生態綠地系統，提升區域宜居程度。近兩年來，固安逐步開啟大興機場南生態廊道、永定河生態景觀帶、雄安新區周邊綠化帶等八項重點生態工程，使得固安地區整體綠化率達到約45%，一舉成為京南高淨值人群置業的新風口。
而在教育和醫療上，北京八中早已落戶固安，至今已執行五年之久。今年5月，與百年名校南開學校的簽約，又助力固安在新一輪的“環京名校資源爭奪戰”中獲勝，打破人才入駐壁壘，夯實固安環京教育領先發展的目標。固安在三甲級幸福醫院、固安縣醫院、固安中醫院的基礎上，未來還將同城北京搭建京雄大病轉診、轉院，綠色直達72家三甲醫院，可滿足人們對高階醫療資源的需求。
“國際航空之父”約翰·卡薩達曾說過，“在速度經濟時代，城市的機場，正昇華成機場的城市。依託綜合航空運輸體系迅速崛起的未來城市形態，已成為城市化的新模式。”我們有理由相信，以大興機場固安城市航站樓的啟用為序幕，空港城市固安建設的宏偉畫卷正在徐徐拉開。