諾仔不時的會和我說：“爸爸，我們買一輛房車吧？”
每次聽到孩子提買房車的事兒，我總會把它當作孩子的一天真想法，不太當回事兒，然後站在大人角度，拿一堆不方便停車，沒地兒停，沒有停車位等等現實理由回覆他，或編織以後如果買了大房子，有多餘的停車位，咱就買一輛房車的美麗幻想敷衍他，總之，讓他明白買房車這個想法不切實際，不太可能實現的。
7月初，有一天，諾媽和我說，遊思教育（中科院的博士們創辦的一個帶孩子邊遊玩邊學自然知識的專案，之前參加過一次，感覺很好）有一個活動是：開房車帶孩子去火山撿石頭。
我當時就記住了兩個資訊點：開房車和看火山。
瞬間，腦子就爆炸了：開房車？？？我從沒開過。看火山？？？我從沒看過。
我當時就回復諾媽：這很有意思啊！
我也不知道從什麼開始，對未知的事兒充滿了極大的樂趣，對沒有做過的事兒充滿了濃厚的興趣。
諾媽提出了這麼個開房車看火山的事兒，而我內心自然的反應是：堅定的支援這事兒！把這事兒給做成！實現它！
我有時會很莫名的幹一些支援別人的事兒，也許，諾媽也沒有想到我會如此肯定的支援她幹這事兒吧。
諾媽一開始對“開房車看火山”這事兒有種種顧忌，種種憂慮，我卻一根筋的力挺支援，我也納悶，我一從來沒有開過房車的人，也不知道哪來的自信，就覺得這事兒不需要有任何擔心，就覺得大膽去幹吧！
有時候，人幹一件事兒，幹成一件事兒，內心的那股狂熱滿重要的，很多時候，瞻前顧後，左顧右盼，結果往往是寸步難行，一事無成。
我和諾媽說，把這次旅行當作諾仔的幼兒園畢業旅行就好了，賦予它意義，幹吧，排除萬難！該花錢花錢，該報名報名，該請假請假，走起！
有一天，諾媽和我說這個活動已經成團了，有10個家庭參與，我覺得很好啊，看來有10個家庭和我們是同樣的想法，有同樣的熱情，同樣的熱愛這事兒，有10個家庭參與，我們可以認識一些不同的家庭，孩子可以認識一些不同的孩子朋友，挺好的。
7月23日，按照行程安排，我們把這事兒走起了！
7月23日，10點左右，在房山的房車提車點辦完手續，驗車完畢，我們與另外9個陌生的家庭一同開房車，結隊從北京一路高速行駛，當天下午4點半左右抵達內蒙烏蘭哈達，看了兩座火山，晚上看星空學習天文知識。
7月24日，上午在另一片火山附近撿瑪瑙，下午驅車去輝騰錫勒黃花溝景區看冰川遺蹟。
7月25日，上午在草原學習了一些植物知識，然後上午10點驅車返京。
文章太長，圖文太多，先用諾媽拍攝剪輯的影片以饗讀者。
整個“開房車看火山”這事兒，之於諾媽，實現了她的想法，之於諾仔，實現了他開房車去旅行的小夢想。對於諾媽和諾仔來說，這是他們第一次坐房車旅行，第一次去內蒙，第一次去看火山，意義很多。對於我自己來說，也有很多我的第一次，紀念如下：
第一次開房車，第一次開車全程跟車，第一次參與一支車隊，第一次去內蒙古，第一次看火山，第一次在房車吃住過夜……在內蒙還有很多所見所聞，所吃所喝，都是我的第一次，很美好的一次經歷：）
現在來叨叨幾點開房車的初體驗哈，哈哈哈哈，希望對大家有幫助：）
1、C1駕照就能開房車，實際上，作為一C1駕照的司機，就能把房車給開起來，開的很好，插鑰匙啟動，踩剎車掛檔，鬆手剎踩油門，走起，和咱開私家車沒有大的區別，房車雖然是手自一體，如果忘記了怎麼操作手動擋，就當作一自動擋的車來開就好了，不要有任何壓力和心理負擔，這個信心先分享給大家：）
2、有了信心之後，再叨叨開房車的獨特體驗，當你掰方向盤的那一刻就明白了，嗯，方向盤非常的重，非常的費勁，你會猛的一下反應過來，你開的不是自己的那輛小車，不是用一個手就能輕易的打輪，清醒的意識到：這個房車是一個笨重的大傢伙，你現在開的好像是一輛大巴士或大卡車。
3、就像方向盤很重一樣，座椅坐著也會硬，腳踩剎車或油門也會有一些不得勁兒，剛說了，開房車會讓你找到開大卡車的感覺，如果你也會像我一樣不是大個子，一定會覺得要駕馭這麼個大傢伙，容易有明顯的勞累感。
4、房車可以開的很快，在限速120的高速路上開到120公里每小時也不是問題。雖然房車是一頭很笨重的牛，但是也是可以狂飆起來的。
5、噪音略大。我平常開電車，車沒有發動機，車開起來很安靜，一換開這柴油動力的房車，機械感的發動機噪音一下就傳到耳朵裡了。所以，你可以考慮像我一樣帶一個複製了自己愛聽的歌的隨身碟，插在車機，聽著自己愛聽的音樂，遮蔽掉一些發動機的噪音，也可以為數小時漫長路程的駕駛增添一些氛圍。
6、剎車得尤其注意哈，這一點，讓我感受很深刻的，因為房車很重（參考大貨車），如果短距離剎車，由於慣性，很難完全制動到位，所以，行駛時，務必和前車多保持一些距離，車速越快，與前車保持的距離越多一些，以便留出足夠多的距離減速。如果還記得手動擋的操作，建議快速減速或下長坡時，從自動擋切到手動擋，切換低檔位降低速度，減速效果會很明顯，這是手動擋開房車的一點優勢吧。
7、注意超高限制，由於房車比私家車要高，在過一些橋洞或有超高限制的路段，需要注意一下。這次出行，我們是有領隊作為頭車帶隊，他熟悉路線，我們這10個家庭開著房車一路跟隨，一路上沒有擔心超高這事兒，過收費站走人工收費通道，不用擔心限高，過進京檢查站，注意走大車通道。在一些服務區，為了區分大車和小車停車區，注意限高欄杆提示。
8、注意盲區，房車較長，後半部分的車廂會有一些視覺盲區，如果要變道啥的，注意先打燈，並且留意後視鏡，確認安全後再變道。
9、房車裡很暖和，就算外面颳大風，車裡不開空調，感覺還是很溫暖的。
好了，房車駕駛員叨叨完房車駕駛初體驗，現在再向大家介紹一下我對房車的初次印象，房車，房車，顧名思義，從字面理解，就是“房”與“車”的組合，剛剛也說了，作為車的那部分，其實和咱開的私家車沒有大的不同，房車呢，是在車的功能基礎上，加上了“房”的功能——床，衛生間，水電等，對應吃喝拉撒需求。
我們租的是上汽大通的房車，請大家參觀一下房車的內部情況，這是我們這3天——移動的家：）
喏，前頭是駕駛室，一簾之隔，後頭都是“房”的空間和功能。上面那張床，就是這3天行程中，我睡的床^_^
右側是洗手檯和一個小冰箱，但是咱沒怎麼用這個冰箱。
乍一看，像不像一個一居室？車的地板是木板材質也是很厲害的。這個空間也像高鐵的臥鋪和硬座的組合，後頭的上下鋪，是諾媽和諾仔的床：）
左側那門的裡頭就是衛生間。
衛生間有淋浴、洗手和方便功能，空間非常窄，你看，也就容下一個大人站著的空間，坐馬桶時還得側著身子，不管空間怎麼憋屈，當你開著房車到一荒郊野外，你都會感嘆，衛生間絕對是房車最實用的功能之一，馬桶無敵，這是咱私家車必須自嘆不如的。
房車兩側有接水和電的口，到了營地，會發現一個叫水電樁的裝置，可以用房車自帶的電線和水管為房車接電接水，這樣房車就可以自如的用電用水了，邏輯上是這樣的，但是，當天到了營地，也不知道是水電樁有故障還是啥的原因，總之，沒有用上那個水電樁，只好用水管接龍頭直接給車的水箱補水。開房車，還有一個體驗，那就是——加水和加油一樣重要，畢竟，在家裡，誰都不想遇到停水的事兒。
好了，把房車都叨叨了那麼多，我們接下來把房車給開起來，把這3天的行程給大家流水賬一下~
小寶貝，帶上你的夢想，開上房車，出發！
對了，得感謝天公作美，行程這3天，天氣異常的好，早一天，晚一天，天氣都不是那麼美好，這隻能歸結於幸運吧。
7月23日，10點左右，從房山“房車生活家”出發，12點半左右，先到河北張家口官廳服務區，各自解決午飯問題。因為之前有豐富的露營經歷，所以，諾媽把鍋碗瓢盆啥的都隨身帶著，在房車裡，一鍋熱乎乎的、美味的泡麵下肚，什麼開房車的勞累，什麼高速路上的疲憊，通通都忘掉了。
雖然，之前很清楚這趟行程是去看火山，但是，當開上車，一路向北，穿過河北，繼續往北行駛，才反應過來，我們的目的地是去內蒙古啊。
和很多朋友有聊過有空去張北草原玩，但是，都沒有兌現。這一趟，稀裡糊塗的，一股腦兒，卻跑到了內蒙古。
當穿過河北，駛入內蒙，看著視野裡景象變化，我情不自禁的和諾媽喃喃：“這是我第一次來內蒙古啊。”
來到內蒙，視覺上最大的反差不是看到草原，而是——一望無際。放眼望去，沒有高樓大廈，沒有印象中的城市，沒有任何遮擋，遊目望去，連線天地那根橫線可以無限延伸的。
行駛了460餘公里路程，下午4點半左右，抵達烏蘭哈達，遠遠的，我們也看到了，凸出於地面的一個個“梯形”，那是我們要去考察的火山。
第一天的目的地到了——烏蘭哈達火山地質公園，名為公園，實際上是一片開放的火山群。停好車，從車裡下來，我們已是踩在內蒙的土地上。
第一感受，太陽好像就在頭頂，第一次感覺自己和太陽離的那麼近，照射非常強烈。
我們此行的任務是來“撿石頭”的，走近首先映入眼簾的3號火山，一方面留意這兒的石頭有啥不同，一方面聽老師介紹這兒火山的特點，火山的形成，型別以及噴發過程。
上一次參加遊思的活動，瞭解到岩石分為火山岩，沉積岩和變質岩，也能想象三種岩石是如何形成的，這一次，終於親眼看見了火山岩，一塊塊的，有點像焦炭一樣，知行合一就是這個意思吧。
火山岩由火山噴出的岩漿形成，石塊佈滿了氣孔是其鮮明特點，而作為火山岩之一的玄武岩，還呈現金屬色澤的藍綠色。
站在火山頂，俯瞰火山口，像一個乾涸的池子。而長白山的天池則是一個積水成湖的火山口。
之前，我還不太明白為啥要開房車來看火山呢，這大費周折的，我想著，為啥不住酒店呢，再不濟，咱也可以住一小賓館啊，站在山頂，放眼望去，我好像找到答案了：哪有啥酒店啊，哪有啥賓館啊，房車可能真的是為數不多的一個選項吧。
接下來，老師讓孩子們去撿一種叫火山彈的石頭，這一塊黑漆漆的火山切面，像煤礦一樣，是由於開採礦石而裸露出來。
然後，驅車去另一座火山——5號火山、觀察別的石頭。兩座火山隔的不算遠，但是地面的石頭卻不相同，在這兒，我們看到了花崗岩。
看完火山，天色漸暗，我們又驅車去營地。在不同地點靈活輾轉，可能也是開房車的一個意義吧，就像蝸牛拖著“家”，去哪兒都是家。
晚上，老師們拿出望遠鏡，給孩子們介紹這個季節，各個行星在天空的位置，孩子們是聽著饒有興趣，津津有味，我這個早上5點起床，開了近600公里的房車司機，已是睏倦的不行，倒床就不省人事了。
後來，朋友問我睡在房車上舒服嗎？我的回答是：太累了，完全沒有任何知覺了。
第二天（7月24日），早早醒來，內蒙的清晨景象也是一副早早的甦醒狀態：草地，藍天，駿馬，帳篷。
洗漱完畢，吃完早餐，10個家庭的車隊一同出發，來到第一個目的地——7號火山，開始今天上午的任務——撿瑪瑙和水晶。
三座不同的火山，附近地面的石頭各不相同。
諾媽和諾仔都撿了很多的瑪瑙和水晶，親眼看見了，親手觸摸了，親自拾起了瑪瑙和水晶，真的比在書裡學習什麼是瑪瑙和水晶來的深刻多了。
7月24日的第二項任務是去輝騰錫勒黃花溝看冰川遺蹟，啊……這兒想插一句話，從7號火山去黃花溝一路的風景太美了，有天氣晴好的原因，風光也是別樣的美，天高雲低，草地與湖泊相連，道路高低起伏，蜿蜒行進，一度錯亂的讓我想起三亞的風光。（這兒沒有圖片，供大家自行想象）
下午的時間都花費在了黃花溝，來這兒的人非常非常多，停車場塞滿了車，人多到我一度懷疑這兒有啥好玩的，至少，沒有幾個遊客像咱10個家庭來這兒是為了瞭解冰川遺蹟的吧。講真，如果不是老師講解，我也不知道那一排千溝萬壑的山是冰川擠壓形成，我也絲毫不覺得那些山有啥值得打卡的吧，頂多瞥一眼，拍張照片，走人，這可能就是去景區遊玩，和做科學考察的區別吧。
7月24日晚，內蒙的最後一夜，體驗過熱情好客的詐馬宴後，大家就都回各自房車休息了。
夜深人靜，我和諾媽，諾仔倒是像平常週末露營那般，擺出小桌子，端出小椅子，吃點，喝點，對這次美好和堅定的旅行做最後的一點點留戀~
對了，為什麼以“10輛房車”為題？
我和諾媽說：大家來內蒙看到的風光都是大同小異的，但是，10個家庭，素未謀面，素不相識，因為陪孩子“撿石頭”隨機湊到了一塊兒，都是頭一回開房車，也就說走就走，從北京到內蒙，從烏蘭哈達到黃花溝，10輛房車一路上浩浩蕩蕩，整齊劃一，步調一致，形似雁陣，就像一支相處已久、配合默契的團隊，去做了一件我們認為有意義的事兒，這是讓我感受最深刻的。
7月25日，一早，被呼呼的風聲吵醒，走出房車，看到一排風力發電機迎風轉動，畫面壯觀，被這派自然與工業組合的景象震撼到了，用手機拍攝記錄下來，用這草原的風聲作別此行：）