Sportback的概念是奧迪在2009年提出的，從Sportback在轎車（A3 Sportback、A5 Sportback、A7）上出場的情況來說，它是主打非主流的玩票兒車型。但當它與SUV車型跨界合作時，選擇的均為主流的實用性車型，例如今天調校的主角Q3 Sportback。
本輛奧迪Q3 Sportback 40TFSI搭載著型號為EA888-DPL的2。0T渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率為137kW（186PS）/4100-6000rpm，最大輸出扭矩為320Nm/1500-4000rpm，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。車主表示該車油門卡滯，換擋頓挫，駕駛感受不太好，希望艾森幫助改善。
奧迪Q3 2.0T程式方案
一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命前提下，將動力最佳化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，效能引數如下：
一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命前提下，將動力最佳化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，效能引數如下：
奧迪Q3 40TFSI
原廠資料：137kW/186HP/320NM；
艾森資料：181kW/246HP/420NM；
奧迪Q3 45TFSI
原廠資料：162kW/220HP/350NM；
試駕反饋
60以後動力可以，頓挫改善很大，駕駛感受得到顯著改善，很滿意！
艾森統一施工標準
1。 車輛檢測
2。 動態資料記錄（有效保障程式品質）
3。 讀取原車程式
4。 根據測試資料和車主升級需求制定調校方案
5。 程式調校
6。 植入升級後程序
7。 升級後車輛檢測
8。 再次動態資料記錄（確保資料達標，打破只憑感覺判斷程式好壞的驗證方式）
9。 合格交車，不合格重調最佳化至合格交車
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