5G是物聯網時代，不管是智慧手機、可穿戴裝置還是智慧汽車、智慧電器等，與消費者的連線是愈發緊密，並且消費者對移動裝置依賴性也越來越強。這也讓基帶晶片扮演的角色日益凸顯。所謂基帶晶片，其實就是負責合成即將發射的基帶訊號或對收到的基帶訊號進行解碼的晶片。簡單來說就是完成通訊終端的訊號處理工作。
在基帶晶片領域，並非所有晶片企業都有研發基帶晶片的能力，因為基帶晶片考驗的不僅僅是晶片研發能力，更是對通訊領域技術的嚴格考驗。所以我們也能看到某些國際半導體巨頭在5G時代放棄了基帶業務，一些晶片企業依然沒有5G網路連線功能。在這一領域，全球較為知名的有高通、聯發科、華為、紫光展銳、三星等企業，但是在這些企業中，高通的基帶晶片業務則呈現出了一家獨大的姿態。
根據Counterpoint公佈的全球蜂窩物聯網模組和晶片的追蹤研究報告顯示，在2021年第四季度物聯網基帶晶片出貨量同比增長了57%，而在物聯網基帶晶片出貨量排名中，高通則是以38%的市場拿下了第一名的位置，紫光展銳排在了第二名，佔比26。1%。翱捷科技排名第三，市場佔比10。4%。如果單看4G、LOT基帶晶片，紫光展銳和翱捷科技也有巨大的競爭力，但外加上5G領域，高通的綜合能力就體現了出來。
在智慧手機市場，由於海思、三星晶片的獨有性，高通手機晶片的極限效能，各大手機廠家旗艦機型均採用的是高通驍龍旗艦平臺，即便是在中端市場，高通驍龍870這一代神U，在手機廠家的最佳化之下也獲得了消費者的一致好評。值得注意的是，蘋果也是推動高通基帶業務拿下全球第一的重要因素。蘋果支援5G功能iPhone12、iPhone13，不僅國內市場銷量火爆，更是全球的兩大爆款，而iPhone12、13系列則是蘋果A系列晶片外掛高通的驍龍X55、X60 5G基帶。當然了，採用高通5G基帶帶來的更優質的網路連線性，或許也是iPhone12、iPhone13銷量大增的重要因素。
汽車領域，隨著智慧化座艙的大流行，越來越多的使用者群體開始注重汽車的智慧座艙系統，並且希望所購買的車型的中控擁有快速的響應、更智慧的推薦、對答如流語音互動系統、極度順滑的多屏聯動，而這就需要一顆效能強勁的智慧座艙晶片。值得注意的是，高通的驍龍智慧座艙晶片，不僅在製程還是演算法方面，都要明顯好於其他廠家，在目前25家汽車製造企業中，高通已經與20家左右企業在智慧座艙方面展開了合作，而造車新勢力中的小鵬、理想，搭載高通驍龍智慧座艙平臺的車輛在市場上的都有非常不錯的口碑和銷量。
另外，智慧電錶、工業互聯等主流應用流域也有高通的身影。值得注意的是，高通近年來的重重佈局，未來的物聯網基帶市場還有很大的潛力，比如支援5G網路連線功能的全互聯PC平臺，此外高通還正式進入了遊戲掌機市場，與雷蛇共同開發了一套支援5G網路連線功能的遊戲掌機開發套件，尤其在PC陣營晶片均不支援5G網路連線、英偉達退出移動市場，高通在這些領域的佈局，恰好彌補了這些領域的市場空缺，外加上5G開始釋放紅利，高通的基帶晶片業務未來還有更大的增長空間。
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