5月23日訊息，據“介面新聞”報道，知情人士透露，由於涉訴產品價值金額巨大，寧德時代已向法院申請提升賠償金額，
要求中創新航賠償超過5.1億元。寧德時代此前要求的賠償金額為1.85億元。
去年7月，寧德時代就中創新航專利侵權案遞交起訴書，並獲得福州市中級人民法院受理。寧德時代稱，涉案專利涉及發明與實用新型專利，涉嫌專利侵權的電池已搭載在數萬輛車上。
中創新航當時迴應稱，該公司堅持自主研發，提供給客戶的產品都經過專業智慧財產權團隊全面風險調查，確信其產品不侵犯他人的智慧財產權。
中創新航此後披露，寧德時代起訴該公司侵權的電池相關專利共計五項，涉及正極極片及電池、防爆裝置等技術。
寧德時代要求中創新航停止製造和銷售上述侵權產品，並向其索賠1。85億元。同時，中創新航還被要求支付300萬元，用於承擔寧德時代為制止侵權所支出的費用。
截止發稿，寧德時代未對提高索賠金額一事進行迴應。
中創新航稱，目前公司處於緘默期，不會迴應此事。
此外，據悉，中創新航已經成為了國內第四大的動力電池供應商，另外，中創新航還接連拿下了眾多車企的大訂單。2019年，中創新航取代寧德時代成為廣汽乘用車動力電池的最大供應商。
近期國內市場銷量最高的電動車五菱宏光MINI EV，其馬卡龍版本車型，中創新航也是其獨家供應商。
但如今，寧德時代起訴表示，中創新航涉案專利涵蓋發明與實用新型專利，涉嫌侵權電池也已經搭載在了數萬輛車上。
目前，侵權案件已被法院受理，雖然雙方爭議較大，
不過中創新航一旦敗訴，其全系產品都將面臨禁售，五菱宏光MINI EV也可能會受到影響。
