“三駕馬車”驅動匯川技術的“雙碳+數字化”未來

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撰文 | 張浩程

近日,匯川技術交出其2021年和2022年一季度的“成績單”。在經營資料上,2021年全年,匯川技術實現營業收入179。43億元,同比增長55。87%;實現歸母淨利潤35。73億元,同比增長70。15%。

從營收資料結構來看,匯川技術的“成績單”有兩個關注重點,其一,匯川技術通用自動化核心業務(智慧製造解決方案)保持了65%的快速增長;其二,匯川技術在5年前規劃的新能源汽車、工業機器人戰略性業務實現了100%以上的高速增長。

值得一提的是,2021年匯川技術機器人業務已成功實現盈利。具體來看,2021年匯川技術接連推出多關節機器人、大負載SCARA機器人及高速SCARA機器人新品,SCARA機器人也已經順利透過MTBF 20000小時測評,同時全年工業機器人產品銷量突破萬臺。GGII統計資料顯示,2021年匯川技術SCARA機器人出貨量為內資品牌第一名。

5月18日晚,匯川技術董事長朱興明、匯川技術副總裁兼董秘宋君恩做客央視財經頻道直播間

。從直播內容來看,內部管理、國際化的戰略方向以及3+5的戰略週期計劃或是推動匯川技術高增長的“三駕馬車”。

“三駕馬車”驅動匯川技術的“雙碳+數字化”未來

管理體系:架構為先,場景為王

對一家企業而言,其能夠持續發展的影響要素有很多,其中

一個核心要素是不斷完善的管理體系,尤其是管理體系的構建

,而這也是匯川技術長久以來堅持的重點。

朱興明表示,公司經過多年的行業深耕與積累,在戰略規劃、研發管理、事業部運作、供應鏈管理等方面獲得了一定的管理優勢,包括富有行業經驗的管理團隊以及優秀人才隊伍、貼近使用者的組織與流程、平等高效的工程師文化等。

“三駕馬車”驅動匯川技術的“雙碳+數字化”未來

據瞭解,近幾年伴隨著匯川技術的業務多元化推進,其人均效率、管理能力等相比過往面臨著更為艱難的考驗。

2019年開始,匯川技術啟動了“公司治理、戰略管理、LTC(從線索到回款)、IPD(整合產品開發流程)、IHR(整合人力資源管理流程)、ISC(整合供應鏈流程)”等變革專案,並在供應鏈管理、質量體系建設、IT管理、人力資源管理等方面持續最佳化,以搭建“客戶更滿意、運營更高效”的敏捷的流程型組織和管理體系,進一步提升治理水平。

匯川技術與華為存在著較深的淵源,且匯川技術的創始成員多來自於華為,因而自成立之初,華為就是匯川技術在管理體系建設方面的榜樣。但匯川技術在學習的過程中並沒有一味的照搬照抄,而是

把標杆公司的優秀管理經驗與自身實際情況相結合,形成了匯川技術的體系建設精髓——“架構為先,場景為王”

架構優先

是指在匯川技術的每一套體系都必須構建完整的架構,包括四個維度:業務架構、能力架構、資料架構和IT架構。這四個架構統一來看,才能從業務中萃取能力,將能力轉化成資料,最後透過IT化來實現資料執行。

場景為王

則是指在上述完整的架構之下,每一個業務場景均有區別,在流程設計、規則設計過程中,要忠於業務本質,來源於業務、高於業務,貼近實際的場景應用需求,在場景中流通和驗證價值創造、價值評估和價值分配,從而形成一個高效的運作機制。

朱興明在直播中表示:“匯川技術從2019年就開始就進行變革,一直到2022年,匯川技術仍處在持續變革的過程中。過去幾年,匯川技術在變革上的投入巨大,但也收穫了非常多寶貴的變革經驗,而這收穫的種種是匯川技術未來變革的能力,也是匯川技術未來的核心競爭力之一。未來,匯川技術會持續把這種變革的能力打造出來。只要擁有了變革的能力,匯川技術在做大的過程中間、面臨國際化的過程中間、面臨多業務整合的過程中間,就可以無往而不勝。”

國際化戰略:國際化的本土化

匯川技術在其2021年報上表示,2022是匯川技術的“國際化年”。

那麼,匯川技術為什麼要走國際化路線?又要走怎麼樣的國際化路線?

從原因來看,

朱興明在直播中表示,匯川技術國際化背後有三大原因

首先,

匯川技術作為一個戰略引領的公司

,從戰略的角度來看,匯川技術必須要走國際化,同時相關資料顯示,中國的市場份額只佔全球市場的1/4強一點,國外的市場很廣闊。因而在匯川技術的戰略週期裡,國際化是我們戰略中一定要乾的事。

第二,

從戰略引領的角度來看

,匯川技術服務的很多中國客戶已經成功轉成國際化的公司,如果匯川技術要保持對上述客戶的服務到位,匯川技術必須跟上客戶的步伐,否則就有可能就會被客戶拋棄。

第三,

匯川技術在之前已經摸索了國際化的很多經驗

,對印度模式、韓國模式、歐洲模式等有了一定的瞭解,已經找到開啟國際化的密碼,因而匯川技術並非魯莽地做出走向國際化的決定,而是從戰略的角度、經過深思熟慮才做出的決定。

匯川技術董事長朱興明表示:“從匯川技術優勢的積累來看,匯川技術在中國自動化和數字化領域已經積累了諸多具有全球優勢的深度解決方案,但目前來看,匯川技術只服務中國的客戶,並沒有讓全球製造業享受這樣優秀的技術成果。因而

匯川技術所提供的解決方案除了能幫助中國的製造業出海、中國的製造業本土提供服務以外,還要能服務全球

。”

“三駕馬車”驅動匯川技術的“雙碳+數字化”未來

關於匯川技術要走怎麼樣的國際化路線,朱興明在直播中提到,

匯川技術在未來的出海中還有一個重要的模式創新,即國際化的本土化戰略

國際化的本土化

是指匯川在各個國家的本土化。一方面重視對所在國員工的權益保護,強化對當地智慧財產權和資料資產的保護;另一方面,建立規範的“當地海外公司治理架構”,結合匯川海外區域、行業明星解決方案以及端到端的產品三大優勢,將匯川的經營基因和當地社會經濟有機結合,加強本土化推廣,鑄就集研發、生產、銷售、服務於一體的閉環生態鏈。

朱興明最後表示:“匯川技術的國際化程序,與匯川技術國內市場份額的提升、與我們國內整個工控行業發展的步伐並不矛盾,也並不衝突,他們是相互促進,相互提升的,這也是匯川技術將‘國際化’作為今年主題的最主要原因。在匯川技術的業務規劃裡,未來五年,來自海外業務的比重會超過30%。”

經營戰略:堅定不移走3+5增長計劃

目前來看,匯川技術已形成“一軸一網一生態”的業務結構。

一軸,就是發揮匯川的技術優勢將傳動軸在高精度控制、高能效控制、高安全控制三個方面表現得更好。一網,匯川技術要在工業匯流排的網路和工業網際網路方面為客戶提升織網的能力。一生態,匯川技術作為自動化行業的龍頭企業,要透過和客戶發生業務的交易流、賦能全產業鏈的知識流,以及瞄準雙碳戰略的碳流,構建未來中國自動化和數字化合作共贏的產業生態。

針對未來的發展,匯川技術樹立了八年(3+5)的戰略週期。具體來看,

朱興明提到了匯川技術未來的幾個戰略重點

其一,光伏、鋰電池、風電等新能源行業的快速發展,帶來的變頻器、伺服以及PLC等產品和解決方案的機會。

其二,全球發展的熱點行業,比如新能源汽車,帶來電驅系統、電源系統產品的快速增長的機會。

其三,利用本土化的研發、生產、供應,讓交付成為競爭力。同時中國的傳統制造業面臨著產業升級,匯川技術可以為這些行業提供產業升級方案,當下要抓這些機會,爭取突破經濟形勢對公司業務的影響。

匯川技術董秘宋君恩概括道:“匯川技術的下游很廣闊,還有很大的提升空間,所以匯川技術整個的成長空間,在目前而言看不到天花板。”

雙碳+數字化,打造未來的匯川技術

匯川技術要在未來工業中扮演什麼角色?朱興明提到,面對中國和全球工業發展的趨勢,匯川技術要做好兩個重要的角色:

第一,

匯川技術要做中國甚至全球工業數字化的賦能者

。數字化的發展道路非常艱難,需要有一批中國的優質企業站出來,為整個產業賦能,匯川技術現在已經在做這樣的工作。

第二,電機是工業領域的耗電大戶。匯川技術對電機控制的技術優勢,可以為雙碳戰略做出較大的貢獻,所以匯川一定要做

中國雙碳戰略最突出的踐行者

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