（全球TMT2022年4月26日訊）就在前一天，很多人還吃驚於推特對於馬斯克收購的態度似乎發生了轉變，不久後便有報道稱馬斯克已經一舉拿下了推特，劇情進度十分迅速。
行業第一家報道：馬斯克收購推特達成協議
最先發布該新聞稿的是美通社（PRNewswire）。
美國東部時間4月25日14:50，推特公司(Twitter)透過美通社釋出了新聞稿，正式宣佈推特已達成最終協議，將由埃隆·馬斯克（Elon Musk）全資擁有的實體以每股54.20美元的現金收購，交易價值約為440億美元。
交易完成後，推特將成為一傢俬人控股公司。此後，CNBC等多家科技行業知名媒體引用美通社信源釋出了該訊息。至此，可以說“靴子落地”，馬斯克“高效且自信”地拿下了推特。
在美通社的新聞稿中，推特解釋了協議條款內容。推特股東將在擬議交易完成後，就其持有的每股推特普通股獲得54。20美元現金。此次收購價格較推特2022年4月1日的收盤價溢價38% ，這是馬斯克披露其持有推特約9%股份之前的最後一個交易日。推特還表示，馬斯克將為收購直接支付210億美元，另外已經獲得了255億美元的融資，包括債務融資和保證金貸款融資。雙方對於收購交易的結束並沒有施加財務條件。該交易預計將於2022年完成，這也是目前全球金額最大的私有化交易。
推特獨立董事長、Salesforce聯席CEO泰勒（Bret Tylor）表示，董事會對馬斯克的收購報價進行了詳細全面的評估，尤其是價值、確定性和融資。這一交易能夠帶來可觀的現金溢價，董事會相信這是推特股東的最佳途徑。
推特CEO阿格拉瓦爾（Parag Agrawal）表示，推特有目的和相關性去影響整個世界。我們對團隊深感自豪，對我們工作的無比重要性深感激勵。
關鍵性轉折：馬斯克收購為什麼能成？
簡單回顧馬斯克收購推特的程序：4月4日，馬斯克成為推特的最大外部股東。4月14日，宣佈以54。20美元/每股，約430億美元的現金收購推特。此時推特的態度還十分強硬，給馬斯克下了“毒丸”計劃。關鍵性的轉折在4月21日，馬斯克稱已獲得465億美元的融資。此後雖然推特董事會仍覺得價格低於預期，但也開始尋求與馬斯克談判。
有行業人士分析稱，推特董事會11名成員的持股總和還不到2。5%，如果不算聯合創始人多西的2。253%，其餘10人的持股總和都不到0。1%。推特公司的大股東除了馬斯克，還包括Vanguard、摩根士丹利、黑石集團和StateStreet幾大機構投資者，持股比例分別為8。8%、8。4%、6。5%和4。5%。而摩根士丹利既是推特第三大股東，也是馬斯克此次收購推特的財務顧問和融資機構，推特董事會缺乏足夠的投票權。同時由於推特在2013年上市並沒有設定AB股的股權結構，公司創始人和高管沒有超級投票權，在持股不佔優的情況下很難掌控公司。
第一首富的商業帝國：馬斯克掌握話語權
拿下推特後，網路紅人馬斯克也算是得以施展其在社交媒體領域的宏大願望了。畢竟在要收購推特之前，這位有著超過8000萬粉絲的“社交狂人”便認真考慮過要建立一個新的社交媒體平臺。而若將視角放遠一點，除了剛剛走完的“收購推特”這步棋，馬斯克置下的棋子還覆蓋汽車、能源、太空、交通運輸等多個領域。
特斯拉
美國電動汽車公司特斯拉(Tesla)
是和馬斯克聯絡最為緊密的公司。該公司成立於2003年，的由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。2004年2月，馬斯克向特斯拉投資630萬美元，但條件是出任公司董事長、擁有所有事務的最終決定權，而馬丁·艾伯哈德作為特斯拉之父任公司的CEO。2008年10月，馬斯克成為特斯拉執行長。有意思的是，2018年，馬斯克曾釋出推文表示，他可能會以每股420美元的價格將特斯拉私有化，並稱“資金已經到位”，但17天后馬斯克又宣佈放棄該計劃。
2022年1月27日，特斯拉釋出2021年全年財報。2021年營收538。23億美元，同比增長71%；歸屬股東淨利潤達55。19億美元，同比增長665%。同時，特斯拉2021年的全球交付量也達到93。62萬輛，同比勁增87%。其中在中國市場的交付量為48。41萬輛，同比增長235%。今年一季度，特斯拉的利潤更是暴增近700%，達到33。18億美元。一季度總營收187。56億美元，較上年同期的103。89億美元增長81%。毫無疑問，特斯拉是全球第一的純電動汽車製造商。
SpaceX
太空探索技術公司SpaceX
是馬斯克在2002年6月投資1億美元創辦的美國太空運輸公司，馬斯克出任執行長兼首席技術官。馬斯克“火星人”的稱號就與SpaceX有關。多年來，馬斯克一直都對移民火星非常感興趣，他曾經在接受媒體採訪的時候，公開表示過要在火星上建立一個人類社群，同時認為大約在2024年的時候就可以實現。雖然“火星移民計劃”不太靠譜，但SpaceX成功完成了載人飛行。此外，2019年首次啟動巨型星座專案以來，SpaceX已將2300多顆“星鏈”衛星發射到近地軌道。
The Boring Company
2016年12月成立的
“無聊公司”The Boring Company是
一家用於解決地面擁堵問題的軌道交通公司。根據馬斯克的設想，他要在地面上安裝汽車暫停的“托盤”，汽車停好後，托盤會下降到地底，將車子在地底隧道間快速運輸，最快時速甚至到達200 公里。4月20日，The Boring Company宣佈，在C輪融資中獲得6。75億美元，這促使這家致力於建立地下隧道網路、將交通3D化的公司目前的估值達到56。75億美元。
Neuralink
Neuralink
是由馬斯克創立的公司，研究物件為腦機介面。腦機介面就是將極小的電級植入大腦，利用電流讓電腦和腦細胞“互動”。近日，馬斯克透露，Neuralink將在未來十年專注於解決大腦和脊椎損傷，並且表示該公司有望在今年年底前進行首次人體試驗。
Paypal
馬斯克還與支付巨頭
Paypal
有過一段“緣分”。Paypal的前身是在2000年，Confinity與馬斯克創立的X。com合併後將X。com更名為Paypal。當時，馬斯克出任CEO。2002年電子商務巨頭eBay公司出價收購PayPal。馬斯克是PayPal最大的股東，擁有11。7%股權。後來，PayPal迅速發展成為全球移動支付巨頭，又從eBay中分拆出來。
此前不久，馬斯克建立了三個名為
“X Holdings”
的控股公司，這使他有可能將他所有業務歸於一家母公司。收購完能推特後馬斯克的商業帝國也從以實體制造業為主，走向網際網路和媒體，在社交媒體上掌握主動權，或許實現“言論自由”的前提是先在公司有“話語權”。
馬斯克的下一步：推特的未來也是“X”
在馬斯克與推特達成協議後，馬斯克發表宣告表示，透過新功能改進產品，開放平臺演算法以增強信任，打擊虛假水軍，驗證所有人類使用者，幫助推特平臺變得更好。馬斯克在成為推特大股東後規劃了一些列“改革方案”，如，建議Twitter Blue訂閱服務降價、禁止廣告並允許使用者使用狗狗幣付款，以及將推特總部改造為無家可歸者收容所等。
馬斯克還表態將重新構建薪資體系。他說，如果他成功收購了推特，公司未來將不用向董事會支付任何薪水。這樣一來，公司每年就可以節省約三百萬美元。
而對於現有管理層，馬斯克曾坦言對他們“失望”。推特現任CEO帕拉格·阿格拉瓦爾（Parag Agrawal）去年剛剛接任傑克·多西，如果推特控制權發生變化之後12個月內，帕拉格·阿格拉瓦爾被解僱，他將會獲得約4200萬美元。帕拉格·阿格拉瓦爾在全體員工大會上表示，在埃隆·馬斯克完成對推特的私有化交易後，推特未來將面臨不確定性。
晚些時候，馬斯克將參加員工大會的問答環節。到時，馬斯克或許會為推特的未來帶來一些“可確定”訊息。