上週，阿布扎比港口宣佈將開發無人拖輪。試想，如果能在貨物海上運輸過程中也實現全程自動化呢？海運貨船、港口拖輪的無人化和碼頭內部的無人水平運輸配套，無疑將開啟集裝箱航運物流的新時代。
惡劣天氣下港口拖輪事故時有發生
說到港口貨物運輸，港作拖輪是必不可少的。作為在港口範圍內執行拖帶作業的拖船，它主要用於協助大型船舶進出港口，出入船塢，靠離碼頭，調頭轉向，移動泊位，以及拖曳駁船等。其船身短，操作靈活，差不多就是長下面這個樣子：
沒錯，跟它身後的巨大貨輪相比，拖輪就是那麼一小隻。但儘管嬌小，它在技術上對操縱性要求很高，例如回轉半徑要小，能低速進退，緊急停車，能推能拖，或作較長距離的倒拖，甚至橫移等，因此非常依賴工作人員的操作技術。特別是在一些風浪天氣，拖帶貨輪靠岸則更為艱難。
事實上，港口拖輪因操作或者惡劣天氣發生的事故還真不少。比如：
港作拖輪自動化
如何利用新科技的力量來規避事故、提高效率，是港口運營的燃眉之急。
近些年來，透過感測技術、控制技術、通訊技術和動力技術研製無人船的嘗試一直在進行著。技術的進步，也為研發無人船打下一定基礎，比如避碰雷達、船舶自動識別系統，就大大提高了船舶航行的安全性。
就在上週，阿布扎比港口公司（AbuDhabi Ports）宣佈與加拿大船舶設計公司Robert Allan Ltd。合作，準備開發全球第一艘完全無人駕駛的自主商業拖船。一旦開發完成，這艘拖船將加入阿布扎比港口公司旗下的海事服務部門SAFEEN。
這種創新設計的主要優勢之一在於由於將人為因素從船上轉移到岸上，能夠使此類船舶在更惡劣的天氣條件下執行。此外，新技術將有助於提高效能效率、生產率、透明度和安全性，並降低成本，對於港口一線工作人員以及港口公司來說無疑都是一大福音。
阿布扎比港口公司董事長Falah Mohammad Al Ahbabi表示，該合作協議標誌著公司數字轉型中的一個里程碑。事實證明，採用數字解決方案並滿足全球貿易不斷變化的要求是推動經濟增長的關鍵動力，對於實現智慧港口目標而言是不可或缺的。
同樣坐落於阿布扎比的中遠海運港口阿布扎比碼頭有限公司秉承同樣的理念。在該碼頭，AI智慧理貨系統採用了西井科技的人工智慧技術，可同時識別岸橋剪式上架下2個40尺集裝箱（或4個20尺），滿足傳統理貨要求，同時擁有更全面的識別功能。AI智慧理貨系統在阿布扎比碼頭已實現了全時段、全天候、多功能的同步高識別準確率，識別率接近100%，大大降低了施工及維護成本；無需觸發裝置，可大幅減少因為無法啟動觸發裝置造成的影響，提升了岸橋對船舶裝卸集裝箱的準確率。
貨船船員“一員難求”
除了無人拖輪，業內對無人貨船的呼籲聲也不小。
傳統貨船在運輸過程中，由於長期的海上作業以及背井離鄉，海員的生理以及心理素質都受到極大的挑戰。現實中海員因為工作原因與家人久別而造成生活上的困擾比比皆是：
除了出海時間長，惡劣天氣與海域下的航海作業也困難重重。研究顯示，75%到96%的海上事故是由人為失誤造成的。這對船員特殊天氣下的應急能力與高超的操作技術形成了很高的要求。
海盜也是很大的威脅，不要以為海盜只存在電影裡，現實生活中海盜與貨輪船員鬥智鬥勇的故事時常上演。世界一些海域如索馬利亞海域、幾內亞灣、亞丁灣等都因海盜頻繁出沒而成為知名的“黑暗”海域。一旦遇上海盜，船員生命與貨物財產都將陷入危險，畢竟不是每個海盜都是傑克船長。
找不到物件、風吹日曬、背井離鄉……還得成天面對海盜的威脅，當一名海員真是太難了。隨著生活水平提高，越來越多年輕船員選擇“齊船上岸”，也造成了航海行業人才緊缺的困境。
貨船運輸無人化
於是，無人船的問世，則可以解決船員緊缺的問題，同時也為貨物與港口公司降低更多成本。2019年12月15日，由中國企業自主研發的首艘具備自主航行功能的“筋斗雲0號”貨船在珠海東澳島首航。這個小型無人貨船專案，將實現自主貨船遠端遙控、自主循跡、會遇避碰和遙控靠離泊，引起業界廣泛關注。
據介紹，船舶自主航行透過減少駕駛員直至實現無人自主航行，可實現船舶設計建造的革命性突破，同樣載重能力下節約超過20%的建造成本，20%的運營成本，減少15%的燃油消耗並大幅度降低排放。
因為沒有船員，所以不需要甲板室、宿舍以及通風、排汙系統，這讓船舶可以裝載更多的貨物，並減少建造和操作成本。
海盜的威脅也能夠相應減輕，無人船的船型設計讓海盜很難登船，沒有船員被扣為人質，海盜就沒有高價籌碼，搶劫船舶的動力會因此減小。
無人船是智慧船舶的終極形態，人們希望自主航行船舶能夠提高安全性、提高效率，並將人類從不安全、重複性的任務中解放出來。無人拖船、無人貨船的正式商業化執行，將開啟海上運營的新模式，也是港口物流實現全程無人自動化必不可少的一步。
作為深耕港口的AI企業，西井科技也在不斷透過AI重構行業生產力，我們已推出涵蓋集裝箱物流鏈智慧識別、港口機械智慧化改造、無人駕駛（包括無人駕駛跨運車和無人駕駛集卡Q-truck）等三大產品線，致力於為工業及物流行業提供全域性化人工智慧解決方案，最終推動貿易物流鏈的各環節成本下降。
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