一個新的以太坊“礦工費令牌”可以透過在閒置期間儲存便宜的礦工費來幫助使用者節省費用，這是一種巧妙的合約技巧，可以在釋放儲存時退還礦工費。
以太坊（ETH）的費用被硬編碼為只能以ETH支付，但是智慧合約的巧妙技巧使使用者可以使用特殊令牌有效地支付礦工費，從而減少了他們產生的總費用。
分散式交換聚合器1inch。exchange背後的團隊使用了此原理來引入Chi令牌。該技術已於6月5日正式宣佈，它基於該概念的先前迭代，稱為Gas Token（GST）。
它是如何工作的？
當在以太坊虛擬機器上釋放儲存空間時，Chi會利用一種退款機制來利用礦工費。在使用礦工費令牌的情況下，燃燒它們會破壞鑄造令牌時建立的虛擬“子智慧合約”，該團隊表示，這種方式比直接擦除資料更有效。
當以太坊的礦工費較低時，便會建立Chi令牌，從而使使用者可以“儲存”該價格以供以後使用。正如1inch。exchange的執行長Sergej Kunz在ETHGlobal駭客馬拉松上解釋的那樣，這對於部署智慧合約特別有用，該合約可能消耗數百萬的礦工費。從一個角度來看，一個區塊的總礦工費限制目前為1000萬。
為了節省費用，令牌必須與主要操作一起燃燒，以減少在該交易中花費的礦工費總量。這是因為退款操作不會導致總用氣量為零或為負，這意味著必須將其與另一個操作配對才能生效。
不過，Chi的開發人員說，代幣可以將交易價格降低多達50％。
對以太坊收費市場的影響
在閒置期間鎖定低油價的能力可能會對以太坊的收費市場產生重要影響。
正如Vitalik Buterin和其他開發人員在圍繞較早的Gas Token進行的討論中所指出的那樣，該機制可以使高活躍期和低活躍期之間的礦工費價格平穩。使用者可以在便宜的時候購買汽油代幣，並在礦工費上漲時將其解除安裝，從而平衡了對汽油的總體需求。
1inch。exchange的CTO Anton Bukov仍然懷疑Chi會改變以太坊的收費經濟學：
“我認為這不會改變任何事情，只是使用者可以用一種方法來標明汽油價格，而且他們可以對此進行推測。”
促進採用
Bukov指出，Chi在1inch平臺上已經有一個用例，允許使用者透過令牌交換節省費用。
另一方面，Kunz告訴Cointelegraph，誕生於2018年的Gas Token在很大程度上沒有獲得採用，因為“很少有人瞭解它是如何工作的”。
布科夫說，商品及服務稅（GST）與ERC-20標準的互動也存在問題，導致“錢包，甚至Etherscan都顯示了錯誤的平衡”。
Kunz指出，雖然GST主要由套利者使用，但與1inch。exchange的直接整合也引起了其他使用者的興趣。他還透露，一些分散式金融提供商正在尋求將Chi整合到他們的系統中。
翻譯整理：唐華斑竹
本文譯自：Cointelegraph
作者簡介：安德烈（Andrey）出生於義大利，具有俄羅斯血統，他透過尋找網路安全懸賞來發現加密貨幣的世界。幾乎是偶然的，在轉向新聞業之前，他曾在多家區塊鏈初創公司工作。他對技術和商業具有同等的熱情，並且將區塊鏈視為深度社會變革的潛在驅動力。