2014年，馬斯克提出了“星鏈”計劃，將向近地軌道發射1。2萬顆衛星，建立完善全球的網際網路通訊服務。隨後，“星鏈”規模擴大，衛星數量提高到了4。2萬顆。目前，太空探索技術公司已經發射了近1800顆衛星。馬斯克的衛星帶給人類福祉的同時，也蘊藏著巨大的太空安全隱患。
根據資料顯示，由於“星鏈”計劃的衛星數量過多，致使每週發生2100次的近距離接觸事件。一旦將4。2萬顆衛星全部送上天，近距離接觸事件的發生率將達到90%。到時，太空將會變得一團糟，衛星碰撞的機率大幅提升。
馬斯克多次強調稱，“星鏈”衛星安裝了自動避碰系統，但是有很多例子表明，這依然會對他國天空航天器構成威脅。例如，2019年，“星艦-44”衛星差點撞上歐洲觀測衛星，近期又曝出“星鏈”衛星抵近中國空間站的事。
歐洲航天局局長曾指責馬斯克，“星鏈”太過於龐大，不僅無法監管，而且競爭對手很難追上，馬斯克將成為太空規則的制定者。然而，馬斯克卻不以為意，辯解稱太空很大，衛星很小，我們沒有阻止別人做任何事，也不希望別人阻止他。
“星鏈”每週闖禍2100起，在多方的壓力之下，馬斯克遭到口誅筆伐，但馬斯克依然氣定神閒，到底是誰在背後給馬斯克撐腰？
馬斯克創立了多家公司，除了太空探索技術公司，還有特斯拉、太陽城公司。其中，特斯拉市值超過1萬億美元。這些公司給馬斯克帶來源源不斷的財富，讓馬斯克具備了打造“星鏈”計劃的經濟基礎。
經濟只是其中的一部分，馬斯克與NASA聯絡密切。如果初期不是NASA提供資金與技術，馬斯克並不會發展的如此之快。NASA是馬斯克的最大靠山，全方位的幫助馬斯克實現他的太空夢。
太空已經成為下一個美洲大陸，誰搶到就是誰的，實力決定了佔有的空間面積。由於缺乏監管與規則，太空變得越來越混亂。日後隨著6G技術的發展，太空中存在的衛星還將大幅增加。到時，人們該如何解決太空日益緊迫的安全問題？毫無疑問，能夠主導太空規則的國家，將成為太空的新主人。
（文/嚶仔）