太棒了!長樂這項工程創多項全球之最!

16日晚,“海上福州”建設迎來重磅利好——

福州長樂外海AC區的海上風電場工程

全面完成了72臺吸力樁式導管架基礎安裝沉貫工作

。工程由位於福州高新區的福建永福股份與荷蘭SPT公司合作設計及安裝沉貫。

這一專案是目前世界吸力樁導管架基礎規模最大、數量最多、單機容量最大、基礎單體重量最優、高度最高的海上風電工程。它的安裝沉貫完成,為我國海上風電實現平價上網以及走向深遠海貢獻了優質解決方案。

太棒了!長樂這項工程創多項全球之最!

“奮戰了1000多個日日夜夜,終於等到了這一天!”專案現場,副總工程師劉蔚眼眶溼潤。

2017年12月,“巨無霸”專案——福建長樂外海1100兆瓦海上風電場專案中標落地。其難度堪稱

“業內最大”

——專案水深37~47米,入泥深度最深達25。5米,這裡是國內海洋水文環境最複雜、設計難度及施工難度最大的風電場之一。

當時,世界上沒有成熟的經驗可借鑑。經過十餘次的國內外調研、無數次的關鍵技術研究,團隊創新性地提出採用適用於複雜地質條件的吸力樁式導管架基礎方案,以及與之相適用的勘探技術方案。

安全、經濟、高效、環保是這一技術的優勢。“相比傳統樁式導管架基礎,用新型吸力樁式導管架基礎的海上風電,單臺基礎安裝工期可從3天降低至12小時,效率提升3倍以上,使專案總安裝工期從原計劃1年縮短至4個月。”永福股份相關負責人說,得益於此,單臺基礎成本可降低約1000萬元,專案總成本節約近10億元。

這是國際前沿的技術路線,需要一邊學習一邊創新。海電結構專業專家宋啟明帶領團隊開展大量的海洋工程技術專著、論文等純英文材料的研究,攻克關鍵技術難點。另一方面,專案公司與業內國際一流的荷蘭SPT公司開展深度合作,消化、吸收先進技術。

500多個日夜

1000多封來往郵件

540000次迭代計算

2020年

吸力樁式導管架基礎設計完成

實現了海上風電工程技術的

“福建創造”

緊接著

基礎施工開始全面開展

一個個星斗滿天的深夜

海洋重器——浮式起重船

徹夜進行安裝沉貫作業

太棒了!長樂這項工程創多項全球之最!

“我們成功了!”

16日,伴隨著掌聲、歡呼聲

72臺吸力樁式導管架基礎

全面安裝沉貫

這標誌著

先進的海上風電

勘察設計製造施工一體化技術

在中國實現了完美呈現

TAG: 吸力導管沉貫海上基礎