提及
富士康
，大眾的第一印象就是電子裝置代工廠，提及
比亞迪
，大眾的第一印象就是汽車製造商，這看似八竿子打不著的兩家公司，
卻早在2003年開始，雙方之間就有了恩怨
，甚至郭臺銘為了保住富士康第一的寶座，在比亞迪的發展過程中，還多次從中阻撓。
比亞迪在多年發展歷程中，旗下的代工業務也逐漸在行業內脫穎而出，
在2002年時
，比亞迪還只能算是富士康的一個小弟，
王傳福在這一年還參觀了富士康在深圳的生產線
，也正因為此次參觀，王傳福與郭臺銘此後的恩怨不斷。
在2003年，當時有不少屬於富士康的客戶，都紛紛看好比亞迪的實力，於是將訂單轉交到了比亞迪手中，並且在這一年富士康內還有400多名員工，也選擇到比亞迪工作，在這種情況，
郭臺銘便懷疑王傳福不僅從富士康挖人，還從中竊取了商業機密。
於是郭臺銘一紙訴狀就將比亞迪告上了法庭，
這場官司也長達5年之久
，最終的結果是比亞迪取勝，它並沒有竊取富士康的商業機密，也許是比亞迪代工業務的快速發展，讓郭臺銘感到了危機所在。
起訴比亞迪還僅僅是一個開始，
在2007年，郭臺銘還多次阻撓比亞迪電子上市
，但此次阻撓依舊無濟於事，比亞迪電子還是在這一年年末就成功上市。
但針對於此，
郭臺銘依舊沒有放棄，還曾阻止巴菲特投資比亞迪
，巴菲特可並非一般人物，他作為全球知名的投資達人，早在2008年時，便成為了世界首富，任何一家企業能夠獲得巴菲特的投資，也就直接證明了其自身的實力。
在2008年巴菲特就主動找到王傳福，想要投資比亞迪，
而郭臺銘在知道此次巴菲特的投資訊息之後，也立刻引起了警覺，甚至有訊息表示，在當時郭臺銘直接寫信詢問巴菲特，究竟認為比亞迪的發展潛力在哪裡，質疑巴菲特是否敢做比亞迪旗下的汽車出行。
由此也可以看出郭臺銘焦急的心情，但是自己的這封信不僅沒有得到巴菲特的迴應，也同時沒有成功阻止巴菲特的此次投資，
最終巴菲特還是拿出了14.6億，收購了比亞迪中10.98%的股份
。
很顯然多次從中阻撓的郭臺銘，不僅沒有讓比亞迪一蹶不振，甚至現在看來，富士康第一的寶座也依舊不穩。
早在1995年便進入手機代工領域的比亞迪
，在多年的發展之後，
在該領域的地位也僅次於富士康
，其合作伙伴包括華為、蘋果、小米等企業，根據相關資訊，目前全世界手機中有20%都使用的是比亞迪技術。
在龐大市場規模的支援下，
比亞迪的代工業務，其一年的營收就能高達525.22億
，在比亞迪總營收中的
佔比達到了43%
，由此也可以看出代工業務對比亞迪的重要性，按照當下的這種發展趨勢，有不少專家認為今後比亞迪有望直接超越富士康，成為世界第一大代工廠。
畢竟在比亞迪保持穩定發展之時，郭臺銘卻做出一個讓人非常不能理解的行動，
那就是將國內大部分的生產線，轉移到印度、越南境內
，雖然不可否認這兩個國傢俱備勞動力廉價的優勢，但在公共衛生事件的衝擊下，這一優勢並沒有任何用處。
印度與越南在這特殊時期內，暫時還沒有能力為企業發展提供良好的市場環境，大
量的工廠也只能停工停產，在這之中就包括富士康。
在海外屢屢受創的郭臺銘，不得已又只能將發展目光投放到了國內，不僅如此為了不失去大客戶——蘋果，準時交付訂單，
富士康還開始在國內工廠大量招工，提高薪資
，可即便如此富士康此前轉移生產線的行為，已經對其形象與口碑造成了不利影響。
所以即便此次又迷途知返，但總體看來，富士康在近些年的發展較為緩慢，比亞迪則乘勝追擊，趁機拿下了更多的訂單。