曾經滿大街的ofo小黃車
如今已很難見到
但因為押金問題
它仍時不時出現在大眾視線裡
曾經滿大街隨處可見的ofo“小黃車”
11月20日，ofo因推出拉好友幫退押金功能登上微博熱搜。網友發現，
除了“邀請好友，幫你退押金”外，還有好友下單獎勵、充值退押等功能。
退還押金本來是消費者的合法權益，ofo卻
“花招百出”“百般阻撓”
，引發網友調侃。有網友表示，為了99元還得拉好友入坑？
ofo推出拉好友退押金功能
除了拉好友幫退押金功能，ofo還推出了好友下單獎勵、“充值10元立即退押2。5元”等獎勵任務。
據蘋果APP Store，
ofo共享單車APP目前簡介顯示為“全網返利，購物省錢”，圖示也直接帶上了“返錢”的字樣。
11月21日早上，記者下載ofo共享單車App，其已被標記“該應用存在押金退還困難的問題”，開啟App，就顯示“全網返利 購物省錢”。記者開啟ofo相關頁面時，“拉好友，幫你退押”的廣告已不見。
11月20日晚間，一位網友對記者表示，她的ofo退押金進度排名在第778萬名之後。
這已經不是ofo第一次使出這種招數。
媒體去年曾報道，共享單車業務退場後，ofo開始藉助各類營銷手段盤活手中等待退押金的使用者資產，企圖繼續變現。2019年，ofo APP上線“天天返錢”功能，宣稱“無需排隊，直接退還押金”，經粗略計算，一位使用者大致需要消費1500元才能拿回99元押金。
如今的ofo小黃車客戶端更像一個帶有退押金功能入口的返利網站。在其最初的4。0版本中，“掃碼用車”功能與“檢視押金”、“9。9特價”幾個入口並列，還一度推出“我要借錢”的功能，為多個第三方分期網貸平臺引流，而目前，“掃碼用車”“我要借錢”功能均已下線。
超千萬使用者還在等待退押金
ofo小黃車曾一度拿下國內共享單車9成以上的市場。不過，2018年，ofo被曝出資金鍊斷裂、退押金困難、裁員等訊息。
也就是說，
ofo每天退還押金的名額約為46人。
照此計算，
想要退還現有排隊人數的押金，大約需要988年。
今年6月，ofo被強制執行1341萬元上了熱搜
，同時在該話題下方依然有眾多網友表示自己的押金仍未退還，並曬出了自己的排隊名次，其中有一位網友非常憤怒的表示：“我的押金退款也排在1341萬元之後”。
“拉好友退現”條款無效
相關律師認為，若牽涉押金的退還，即透過這種拉好友返現的活動才能不用排隊，儘快要回押金，那麼可以認為，ofo這種單方面的活動條款屬於“格式條款”，沒有與消費者協商，屬於誘導消費者簽約。
企業藉此功能營銷，擴張其合同利益，明顯違反民法典關於格式條款不得加重消費者責任的規定，應該認定為無效條款。
民法典第四百九十七條規定，有下列情形之一的，該格式條款無效：
（一）具有本法第一編第六章第三節和本法第五百零六條規定的無效情形；
（二）提供格式條款一方不合理地免除或者減輕其責任、加重對方責任、限制對方主要權利；
（三）提供格式條款一方排除對方主要權利。
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