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2021/11/24
日產一直以“技術日產”聞名車圈，全新奇駿是日產戰略佈局的重要一環，也是技術日產的新高度。
作者丨鄧勇拓
責編丨石劼
編輯丨朱錦斌
從品牌創立伊始，日產自始至終都是以“技術”作為核心精神引領著品牌發展。在不同的時期，日產的工程師們創新研究不同的技術特點，不斷追求著領先於世界的新科技與新技術。日產透過不斷創新與突破，從Skyline到GT- R，從Bluebird到Fairlady Z，從家用轎車再到勒芒賽場，撐起了“技術日產”的輝煌，打造了天籟、奇駿等無數經典車型，奠定了“技術日產”的品牌基石。
對於中國市場的榮耀，天籟憑藉多年在合資品牌車型中的拼殺，為東風日產贏得了“沙發廠”的稱號，而奇駿曾多次領跑中國市場同級別SUV銷量排行榜，有著極高的市場呼聲。但隨著市場產品的不斷更迭，“技術日產”的口號似乎有些被中國市場遺忘，這次全新一代奇駿的徹底革新，就是要重新吹響“技術日產”的號角。
作為東風日產的核心產品之一，擁有眾多“看家本領”的全新一代奇駿是基於CMF-CD平臺開發的首款SUV，其不僅是東風日產核心技術市場化的最新成果，更是技術日產形象的全新體現。
奇駿是日產戰略佈局的一環
中國汽車市場的競爭如同逆水行舟，不進則退。越來越多的品牌開始在技術上發力，日產作為汽車行業的領軍者之一，自然不能坐以待斃。
早在2016年底，東風日產就啟動了“i-動力計劃”，這是一項全面突出“智慧科技”， 推進品牌由年輕化向智慧化全面進化的發展戰略，是東風日產立足於智慧化發展的這一大趨勢而提出的。隨著該計劃從2017年廣州車展開始持續推進，東風日產以智慧汽車生活引領者的形象，從燃油動力、混合動力、電動動力三大領域，全面引領汽車行業進入新時代。
在車機系統科技化的發展浪潮中，東風日產早在2018年就開始在第七代天籟上引入新一代智慧互聯絡統ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯，並在後續加入逍客、軒逸等車型，最終全面實現產品的互聯化升級，推動人車互動“零距離”，打造智慧移動出行新生活。
2019年廣州車展期間，東風日產以“智享美好未來”為主題，正式啟動“日產智行城市”專屬品牌體驗空間，匯聚日產智行智慧領域前沿技術，向消費者全面呈現智慧美好出行生活。截至2020年底，東風日產Nissan Connect超智聯已經經過了32次的線上升級，共接入超過200萬用戶，並已經完成了包括軒逸、奇駿等全車系的超智聯部署。
2020年，日產啟用全新品牌標識，意在將智慧化貫徹到底，東風日產更是提出了品牌煥新的發展目標——秉持“敢為”精神。在年尾的廣州車展上，東風日產就帶來了以VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電組成的“日產動力天團”的首發亮相，與超智駕和超智聯組成全新五大技術品牌，並正式宣告“日產智行”智慧動力在中國的加速落地。
“日產智行”是東風日產應對“新五化”趨勢（輕量化、電動化、智慧化、網聯化、共享化）的重要戰略，為消費者提供更智慧化的移動生活體驗。東風日產一方面在應對新能源浪潮下對於硬體以VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission三種驅動方案進行動力系統的革新，另一方面，在應對汽車智慧化的趨勢下加速ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯的普及並加快軟體方面的科技改進。
如今，全新一代奇駿是東風日產第二款搭載“日產智行”智慧動力組合VC-Turbo超變擎發動機的車型，並且創新採用全新升級的Nissan Connect超智聯2。0版本，該車型的推出，標誌著東風日產要將智慧化貫徹到底，以“敢為”的精神，讓“技術日產”的形象重新煥發新的光芒。
奇駿是技術日產新高度
全新一代奇駿不僅應用了東風日產全新科技，更是整合了日產全球設計中心資源，其身後所體現的戰略意義不言而喻，對於東風日產乃至整個日產集團來說，奇駿都是一個頂樑柱般的車型。
在合資品牌SUV中，奇駿一直都是“優等生”的存在，它對東風日產乃至整個日產集團的重要性不言而喻，曾一度幫助日產拿下了全球SUV車型的銷量冠軍，不管是在中國還是在全球市場上，奇駿都有著自己獨特的地位。
在全新一代奇駿的產品設計中，東風日產對其進行了由內而外的全面革新，實現真正意義上的產品革命。全新一代奇駿補足短板，延續優勢，將“優等生”的產品形象，繼續傳承下去，成為一款更具競爭力的車型。
全新一代奇駿是搭載的VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發動機，是全球唯一量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機，作為日產20餘年潛心鑽研的最新成果，這款發動機成功實現了強勁動力與超低油耗的完美結合，並於2019、2020年連續兩年獲得沃德十佳發動機的稱號。發動機可變壓縮比技術最先應用於第七代天籟，而新奇駿是按其計劃內投用的第二款車型。
在面對當今汽車消費年輕化趨勢時，“智聯未來”計劃是東風日產做出的主動調整。為了滿足年輕人對產品科技的追求，東風日產對全新一代奇駿車機系統進行了全面最佳化，擁有同級獨有的雙12。3英寸大屏搭配10。8英寸HUD抬頭顯示，採用科大訊飛的語音控制讓整個車機系統在使用方面有了極大的進步，毫不誇張地說，這一點讓奇駿的人機互動功能設計上在整個日系品牌中都處於領先地位。
為了讓車型體驗感更加貼近於中國使用者，東風日產與高德合作開發的車機地圖，可以實時更新路況資訊以及車輛導航位置，反應靈敏、使用方便。這種“接地氣式”的改變，更加符合中國市場的口味。雖然在車機功能上不及蔚來、小鵬等新勢力車型那麼強大，但是貴在可靠，也秉承了東風日產一貫的特點，產品可靠，駕駛安全。
同樣保持一貫穩定可靠的，還有奇駿搭載的四驅系統，上一代奇駿曾靠此優勢七進七出勇闖無人區，表現出車輛在非鋪裝路面行駛時極具穩定的透過性和越野能力。而全新一代奇駿則有了更大的突破。新車搭載了第二代4×4-i智慧全模式四驅，駕駛者可以根據不同駕駛場景，透過全地形四驅控制系統，隨心變換5種駕駛模式。配合HDC陡坡緩降，兼具優越透過性，滿足多種出行需求。而中央差速器經過全新升級，兩驅、四驅無延時切換，可承載扭矩更大，效能更強悍。
除此之外，還搭載了增強版ProPILOT超智駕，可實現L2級自動駕駛輔助，為駕駛提供便利性的同時更帶來出色的安全體驗。全新一代奇駿採用了半鋁製車身，車門防撞梁、前後懸掛結構件等大面積使用高強度新型鋁合金材料，使整車不僅更輕、操控更好，在滿足強度要求的同時，更輕的車身會帶來更低的油耗，以奇駿為樣板，可以看出東風日產想打造成一個更智慧、更環保、更科技的品牌形象。
全新一代奇駿的產品更新是東風日產對於其自身發展規劃的縮影，這不僅僅是對於一個車型的技術換代，更是東風日產逐步推進之前的宏圖構想並進行實際性的戰略佈局。
這幾年來，從全新天籟開始，東風日產一直在做一件事，就是將技術日產最先進的技術創新推向市場，用強大的產品力優勢以及品牌的品質優勢重新整理東風日產在中國市場和消費者心中的新高度。
作為全球戰略車型，全新一代奇駿面向中美兩大汽車市場設計開發，兼顧世界其他主要市場需求，成為日產有史以來全球化程度最高車型。而在中國市場，奇駿的表現一路高歌猛進，以技術創新為突破，持續進化和迭代，展現技術日產的底蘊和實力。