四個月前，從一汽豐田宣佈“皇冠”成為豐田旗下高階品牌開始，一汽豐田的品牌高階化正式拉開了序幕。作為一汽豐田“品牌向上”的重要戰略之一，煥新後的皇冠品牌以“引領價值、開拓新境的大我格局”，樹立了一汽豐田品牌形象的新高度，為皇冠品牌和一汽豐田的可持續發展提供了強有力的支撐。而作為皇冠品牌下的首款旗艦SUV，皇冠陸放也不負眾望，不僅上市48小時訂單破萬，且在10月底，累計銷量也突破了10000臺，這不僅是消費者對皇冠陸放的認可，也證明了一汽豐田品牌向上的路走對了。
11月18日，定位“高階雅緻 輕奢都市SUV”的一汽豐田凌放重磅上市。此次，凌放共推出燃油版與雙擎版共7款車型，價格區間為21。18萬元-29。78萬元。頂配接近30萬的售價，中型SUV的定位，車長超過4。7米，加上和皇冠陸放一樣基於TNGA-K平臺打造，這款新車的上市也宣告了一汽豐田向品牌高階化再進一步。
誕生自1997年的豐田HARRIER（凌放），將“優雅”視為設計核心，因時代發展和使用者需求變化而進化革新，贏得了市場與車主的雙重認可。該車的高階其實早有先兆，第一代凌放在美國就是雷克薩斯 RX。此次匯入的是2020年中旬才在海外上市的第四代HARRIER（凌放），比起以往豐田匯入新車不緊不慢的態度，這次一汽豐田匯入的速度非常迅速。釋出會上，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理胡紹航表示，面對當下更具消費實力的市場環境，以及使用者對SUV個性化需求的持續增長，凌放面向以城市中堅力量為代表的 “新精緻主義”人群，順應“輕奢華，新時尚”的主流消費理念，將與使用者一起追求“優雅 從容”的品質生活，致力於成為“高階雅緻 輕奢都市SUV”的引領者。
凌放的英文名HARRIER，源自一種善於在超低空靈活、從容狩獵的鷹科猛禽——“鷂，因此，從該車整體造型來看，大量融入了“鷂鷹之翼”的元素。新車採用溜背式造型設計，外觀呈前扁後圓的“水滴”狀，配以略微上揚的腰線與密輻式輪圈，塑造出了唯美曲面與犀利線條相結合的魅力外觀。自初代HARRIER沿用至今的“鷹喙型上格柵”，配合集日行燈、轉向燈、示廓燈三位一體的犀利眼大燈設計，全新凌放HARRIER塑造了整體飛鷹式的造型流暢感。更加低阻流暢感的側面造型，塑造了極具奔跑感的外形；貫通車尾左右標識性尾燈以及獨特的尾部曲面造型，讓凌放優雅的細節之美更顯極致，“最美豐田車”這一稱號當之無愧。
內飾方面，大量亞光金屬質感的高階材質，獨特的馬鞍造型中控臺，精緻的皮革壓條和閃亮的金屬按扣等細節工藝，讓原本居家溫馨的座艙更具優雅質感。在車身尺寸上，凌放的長寬高車身尺寸分別為4755/1855/1660mm，軸距達2690mm，非常標準的中型SUV身材。
配置方面，該車更是集豐田高階化功能為一體。雙12。3英寸全液晶彩色多功能儀表與中控大屏、豐田智行互聯、JBL音響，搭配領先的中控面部識別和語音識別系統，首次搭載的“調光全景天窗”可實現透過主動控制秒速切換車內光線，為使用者營造溫馨或明亮的氛圍空間，完全媲美豪華品牌。全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個SRS空氣囊，在高剛性車身的加持下，打造出 “入門即巔峰”的安全堡壘，為駕乘人員帶來極致守護。
動力和操控更是這臺新車的亮眼之處。動力上，凌放提供2。0L燃油版和2。5L混動版車型可選。其中純燃油版車型配備2。0L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，並提供前驅/四驅車型，百公里油耗僅為6。0L。而混動版車型搭載基於2。5L阿特金森自吸發動機的THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，而混動四驅版車型由於後輪增加了電機，系統綜合最大功率達到222馬力，傳動系統則匹配E-CVT無級變速箱，百公里油耗低至4。5L。操控方面，新車基於豐田TNGA-K高階平臺打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調校，更富駕駛樂趣。
寫在最後：
釋出會上，一汽豐田宣佈其累計銷量已然突破900萬。如何做好車主與潛在消費者的互動成為增加使用者黏性和品牌向上的關鍵。在與使用者共創共生、直聯互達的新時代下，一汽豐田致力於讓更多使用者參與到品牌精神和產品價值的創作與分享中。本次凌放上市期間，一汽豐田將打造一場由廠家，媒體，粉絲使用者三方共同參與，以“共情、共創、共享——凌放萬眾體驗計劃”為主題的粉絲體驗活動，共同書寫凌放的優雅生活。
此次一汽豐田凌放的加入，不僅進一步豐富了一汽豐田的SUV矩陣，也是一汽豐田向品牌高階化再進一步的標誌。相信該車的上市，將成為一汽豐田衝擊百萬銷量的有力戰將。