網約車之聚合平臺的坑

大家好,我是小編獨狼,座標青島,用5個月的時間,客觀的寫出網約車的真實收入。

今天來講一下高德打車,這個是聚合平臺,青島這邊應該有29個小平臺組成。就是當您叫車的時候,你自己都不知道會叫到哪個平臺。但是作為高德的司機來說,高德打車真的是沒有底線,價格太低了。

網約車之聚合平臺的坑

這個也是跑的一個高德的小平臺的價格,當然就跑了一單我就把軟體解除安裝了。這個圖不難看出現在價格壓得有多低,接近20公里的路程,到司機手裡30多一點,要知道順風車同等距離給出的價格也在24塊多。

網約車之聚合平臺的坑

這個是凌晨之後跑的單,13公里的路程,到手的價格剛剛過2元一公里。要知道花小豬現在凌晨價格也接近3元了。

其實說到這裡,肯定也會有人說,那你跑高德里麵價格高的平臺呀,小編只想說根本就沒有單啊,價格高的乘客根本就不會勾選到,勾選不到怎麼會接到單呢?

但是高德接場站訂單真的是非常快,尤其是機場,也不需要排隊,這樣對於堅持跑高德的司機來說也是有很大的誘惑力,畢竟不需要死等著啊。

網約車之聚合平臺的坑

這個訂單基本全程都是夜間費,而且全程都是高速,跑起來非常舒服,基本就是需要半路去補一次電。因為是路途遠,所以價格合下來也能到3元一公里。高德打車這些跨城訂單相對其他平臺要多一些,還有就是接送機,預約單,很多。只要堅持把自己活躍度養起來,接單相對來說要容易一些,包括搶預約單。

最後我想說,如果是跑高德,就要多靠場站訂單,小編不建議拿著高德去掃街,畢竟獎勵再高,你也得跑出來不是嗎?

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