大家好，我是你們的老卡！今天當然還是繼續來說一些關於器材的小知識。
作為速滑玩家，你可能已經發現了，很多配置上的差異對你穿速滑鞋的感覺都會有所影響。
最明顯的是整個輪架配置的重心高度——我們把它看做是刀架和輪軸的組合。高度會影響你滑行的穩定性。而相對重心高度來說，在粗糙的瀝青路面上滑行時的減震性就不是那麼重要——較大的輪徑能夠提供更加平穩的滑行感受。
另一個重要的影響因素就是輪子的數量。125mm大輪通常是3個一組的配置，因為如果4個的話顯然對於滑行者來說刀架就太長了——這樣長的輪架配置不僅重得很，而且操縱感也相當糟糕。如果是四個小輪，那麼彎道時你可能感覺更加穩定，推力也更加強勁。
我們想指出的是，輪子大小不是唯一需要考慮的變數。如果你選擇用125mm的輪子滑行，那你就必須接受你只能用3個輪子的事實。
在本文中，我們將主要關注輪子尺寸對轉動慣量的影響。
/ 不同尺寸輪子的加速度差異 /
轉動慣量——也就是輪組質量的旋轉當量——是我們想要測量的資料，以觀察需要給一顆輪子加速，需要多少能量。測量輪子的重量再簡單不過了，不過這並不意味著最輕的輪子會有最低的轉動慣量，反之亦然。
下面這個影片是我們做的一個簡單的實驗，直觀地展示了110mm的輪子和125mm的輪子對宣傳慣性的不同影響。
從這段影片中，我們可以看到，小輪子可以提供更好的加速度，但大輪子能提供更多的速度。
所以，什麼時候你想要擁有更多的速度呢？
在團隊滑行中
要求比較高的平均速度的情況下
在馬拉松賽事中
在以上這些情況下，你可能傾向於使用大輪徑的配置。
而什麼時候你希望有更好的加速度呢？
有上坡路線時
在短道或者間歇訓練時
在場地上或者是較短的公路賽道上
在以上情況下，你可能傾向於使用小輪徑的配置。
是不是覺得配置器材的時候有時候有些難以選擇，因為有時你參加場地訓練/賽事，有時又想要參與馬拉松或者公路賽？
這都不是問題，因為卡杜牧無論在入門級別還是專業級別的輪架配置方面，都擁有兩全的選項。
對於入門級別的玩家來說，V3整鞋提供的4*100以及3*125的切換配置，可以讓你體驗不同的輪徑帶來的快感；
（卡杜牧V3三四輪轉換，實現大小輪隨時切換）
而專業的大力量選手，使用Dualbox6輪架則可以輕鬆駕馭賽道或者馬拉松，其完美的雙管結構不僅能給予溫潤的有效力量反饋，還可以吸收許多來自地面的震動，讓推行更為舒適高效。
（卡杜牧Dualbox 6賽級支架三四輪轉換，實現大小輪隨時切換）
全文完
速滑大師，就是荷蘭卡杜牧
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