作者：袁聖
近日來，多地頻發大雨、暴雨預警，甚至在小編這個土生土長的北方人朋友圈裡都出現了“北京正在經歷南方的回南天”這種說法。除了悶熱的天氣，與頻繁來臨的雨水之外，在路上開車也是“難上加難”，那麼雨天開車我們要注意些什麼呢？今天咱們就來聊聊。
雨天切忌：盲目涉水
關於涉水的相關知識，相信卡友們最近在我們的網站上已經看過不少了。在此，我們除了提醒卡友路遇積水不要盲目透過，切記在涉水之前下車探查水深，再決定是否透過，如果水深沒過車輪的中心線就不要透過之外，就不再過多贅述了。如果你想看一些其中的緣由，可以點選
《雨季來臨！涉水行駛為何傷車？水深多少絕不能過？》
檢視。
除了涉水之外，我們在日常駕駛的過程中還需要注意什麼呢？無非就是駕駛過程中的視野、行車與停車的相關問題。
視野：時刻保持清晰視野 切勿“亂用方法”
雨天行駛，最大的問題在於視線受阻。無論是暴雨傾盆下墜的雨水，還是伴隨著空氣溼度增加產生的蒸汽水霧，對車來說都是阻礙視線的“元兇”。
其實，對於雨水，小編不用說卡友們也都知道，開雨刷就是了。畢竟車上的雨刷器，就是為了雨天所設計的。除了伴隨著雨量大小，我們要注意調節雨刷器的刮擦速度之外，其實雨刷器的清潔和更換也是我們要市場注意的事情。
每當我們在樹下或者數遍停車的時候，如果恰逢颳風下雨，往往容易有比較多的樹葉掉落在車上，尤其是槐樹、楊樹更加容易出現這種情況。如果此時我們在沒有清理樹葉的情況下直接開啟雨刷，樹葉經常容易卡在雨刷和風擋玻璃中間。每次刮擦，都會留下不少的水痕，從而影響視線。所以，每次如果在樹下停車的話，最好注意清理一下雨刮片。
與此同時，由於雨刷器的核心部件就是一個橡膠條，在不下雨的時候它又是一個不常用的配件。當易損的相較，碰上容易被遺忘的低使用頻率，其損耗自然容易被我們忽略。而老化的雨刷器不僅不能幫助我們在雨天開啟視野，還可能會讓車玻璃“越刮越模糊”。而避免這種情況發生最好的辦法，就是養成日常勤加檢查雨刷器的好習慣。
除此之外，雨天行駛車窗上的霧氣也是一個令卡友們心煩的事情。不少卡友，都選擇用抹布去擦拭。這種方法雖然快，但一方面擦拭的過程中會讓卡友們分心，影響駕駛安全。另一方面，擦拭過後很快車窗上就會重新凝結起水霧。其實，面對這種情況，我們只需要開啟空調的除霧功能，耐心等待個幾分鐘就可以了。
開啟除霧功能後，乾燥的空氣會吹乾車窗，從而抑制霧氣的產生。當然，其實如果是冬天起霧的話，開啟車窗透透氣也能起到一定的作用。只不過這開窗帶來的車內氣溫變化，可能不會讓你太好受。
駕駛：注意車距 減速慢行
雨天因為路面溼滑、視線較差等等原因，會導致事故發生的機率增加。而我們能夠做到的最好方式，就是減速慢行，尤其是在高速上。而且，在相關的法律規定上，我們也能夠看到不同能見度情況下的限速規定。
根據《道路交通安全法實施條例》的規定，我們在高速上，能見度小於200米時，時速應該在60km/h以下，100米對應的是40km/h，而能見度小於50米，則速度要低於20km/h，並且要就近下高速。
在限速的同時，在這種情況下我們也要跟前車保持足夠的間距，以免發生交通事故。根據能見度不同，我們需要保持的車距也不同。200米能見度，對應100米以上車距；100米能見度，對應50米以上車距。如果你對跟前車的距離掌握的不好，那麼咱們可以透過高速路旁邊的標識牌，來進行輔助識別。
與此同時，除了我們自己要避免追尾以外，在大雨天氣我們還應該合理利用燈光提醒後車，避免追尾現象的發生。在雨、雪、霧、沙塵、冰雹天氣，應該開啟前大燈、示寬燈和後尾燈，同時，如果伴隨著霧天的話，咱們應該開啟雙閃和後霧燈。
停車：對位 開燈 放牌牌
如果在高速公路上雨天行駛，恰巧遇到了車輛故障，需要臨時停車的話，我們需要儘量停在應急車道上。而與此同時，危險報警閃光燈也就是我們常說的雙閃必不可少。最重要的是，一定要將三角警示牌放在車後夠遠的地方。
切勿因雨大偷懶，而將警示牌放在車尾部，這樣做完全沒有任何意義。同樣，廢舊的機油桶等等物件不具有反光效果，並不明顯，也不要替代三角牌使用。最重要的！人不要站在車後，人員迅速撤離到高速公路的護欄外等候救援，車再好也不如命值錢，不要讓自己成了車子的“肉盾”。如果你在高速上，站在車尾攔後車，我只能說你連停車都不會了。