網路時代下，各行各業都紛紛與網際網路技術相結合，物流行業也不例外，隨著無車承運人試點的完美收官，年初國家政策正式頒佈的管理辦法把無車承運人改為“網路貨運”。發展至今網路貨運自身的優勢越來越明顯，在未來物流行業的發展程序中，網路貨運有不可替代的價值。
首先，物流企業透過轉型網路貨運，可以有效合理最佳化自己的運力結構，實現運力資源池的高效運營。物流公司可以透過阿帕數字網路貨運平臺，將自身的物流資料進行整合，梳理公司長期的合同運力、臨時運力和自由運力，從而最佳化運力結構。透過標準化的作業流程來搭建完善的運力體系，從而提升車貨匹配的效率。可以擁有自有運力、合同運力以及臨時運力等多種運力資源，完成智慧化的總排程。
第二，物流企業轉型網路貨運，可以利用網路貨運平臺積累的資料構建數字底盤，包含運單交易、資金流水、駕駛員資訊、車輛基本資訊、稅務資料、路線資訊等資料。運用好這些資料將是物流企業未來規劃的重要條件。阿帕數字網路貨運平臺從靜態化的數字儲存，到動態化的資料分析與決策，將資料進行不斷升級與運用，轉變為資料資產，打通企業間的運營業務資訊，搭建完整供應鏈資料庫，提升行業協作效率。
第三，物流企業可以透過網路貨運平臺完成業務的線上化，提高公司整個業務流程的資訊化程度，從而在線上獲取業務，拓展業務。還可以合理定製運價，資訊更加透明化。對接監管平臺，也使得資訊更加安全化，業務增長也會更加穩定，從而達到降本增效的目的。
第四，物流企業透過轉型網路貨運，可以建立自己標準化的服務，提升物流服務質量，對於各種異常事務的處理，提供更加完善的解決方案，整體物流服務效率將會獲得提升，從而增加業務範圍。
最後，物流企業透過轉型網路貨運，還可以規範化運作，完善結算支付體系和最佳化稅籌，更加精準地做賬，合規納稅，這也是企業發展的根本。而且透過政府目前對網路貨運平臺的大力支援，物流企業可以降低相應成本，從而擁有更多資金來完善自己的產品和服務。