不知不覺，杭州灣新區成立已經11週年了，從2010～2021年，杭州灣新區發生了翻天覆地的變化！
11年時間，杭州灣從一片荒野灘塗到高樓林立；11年時間，杭州灣從0工業基礎到680多億GDP產值；11年時間，杭州灣從荒無人煙到目前32萬餘人的常住人口。這座城市的高速發展和變化令全國驚歎！
隨著08年杭州灣跨海大橋的建成通車，原本屬於慈溪高新技術開發區的杭州灣，劃歸寧波直接管轄。至此，杭州灣新區正式成立！
2019年7月，寧波市前灣新區獲准成立。總面積為604平方公里，空間範圍包括寧波杭州灣新區的整個區域以及毗鄰的慈溪片區與餘姚片區。發展目標堅持高點定位、生態優先、創新領導、產城融合等發展理念，為長三角一體化發展創造標誌性的戰略平臺，是上海與浙江高層合作的示範區。
寧波杭州灣地圖
前灣新區板塊分佈
杭州灣新區是前灣新區沿海創新發展的核心，是城市的主要中心區，共分為四個部分，濱海創新發展核、南部產城服務核、東部先進智慧製造產業區，以及西部新興產業區。
杭州灣新區又正好處於新成立不久的前灣新區的核心位置。
杭州灣新區分為三個部分
杭州灣新區板塊分佈圖
杭州灣新區，主要由三大板塊組成，由西往東分別是：溼地休閒區、商務新城區、高階產業區。分別對應遊玩、居住、工作。
經過十年的快速發展，高鐵已成為人們日常出行的重要交通工具，“千里江陵一日還”早已變成現實，高鐵改變的不僅是不斷重新整理的“中國速度”，更為區域與城市發展帶來新的模式與機遇。
無數的大中小城市都因高鐵而串聯，“人、錢、物”都在城市與城市之間變得更加便捷和高效，高鐵網路正以前所未有的速度改變著中國城市的格局，借力高鐵一座座新城正在崛起。
尤其，作為中國城市群發展最成熟的“長三角”，也透過“高鐵”路網的串聯讓城市群裡的城市聯絡變得更加密切，協同發展變得更加高效為眾多城市片區帶來空前的發展機遇。。。。。
對於長三角來說這幾年，最備受關注的是哪條“鐵路”？我相信答案一定是“通蘇嘉甬鐵路”！
為什麼最受關注？因為江蘇省內，高鐵線路到了蘇州就是斷頭路，沒法再南下嘉興、杭州、寧波，必須從上海走一個大大的幾字形，繞行距離過長，時間和成本都大大提升。
通蘇嘉甬鐵路一旦建成通車，我們從慈溪高鐵站到上海、寧波兩地，大大節約了時間成本。如果按照350公里的設計時速計算，未來半小時基本上就可以從慈溪高鐵站到上海了，實現雙城生活完全具備條件，類似上海蘇州雙城記。
杭州灣新區吉利汽車的研究中心就有超1萬來自全世界的工作人員，自動駕駛，發動機等科技的研發實驗基地等，因為汽車產業的成功帶動了超200家汽車配件廠，且企業享受新區的政策優惠，員工在這裡的工資和上海持平。
除了汽車產業，還有生命醫療科學，新材料，以及杭州灣正在大力發展大飛機產業，進行飛機的研發，試飛，及駕駛員培訓基地，這裡的未來發展不可估量。
杭州灣新區溼地休閒板塊，擁有得天獨厚的自然景觀資源，片區內旅遊資源發達，依託“文化，溼地，溫泉”三大資源，年客流量近1000萬人次！
國家溼地公園，約63。8平方公里海洋溼地，相當於約46個世紀公園；約46倍鮮氧負離子，220多種幾十萬只候鳥在此棲息。
方特東方神畫，由民間傳說、民間戲曲、經典愛情傳奇等八大專案區組成，是老少皆宜的假日生活絕佳去處。
海皮島歡樂世界引進超級摩天輪，水上5D影院、360度驚險雙水環，為遊客打造一個超越現實的魔法夢幻島嶼。
天然海底溫泉，全球臻稀僅30處之一，來自2000米之下的海底岩石裂縫天然溫泉，為旅遊度假放鬆的絕佳之選。
隨著杭州灣新區地位、產業的不斷起勢，尤其是城際、高鐵雙雙發力，餘慈客戶投資觀念也開始發生轉變，成為認知提升下繼寧波客戶之後的“第三波主力軍”。
早期上海客戶乘著看房大巴穿過杭州灣跨海大橋前來投資時，房價只有5、6千，如今以9千至1萬1的均價悉數賣出。
不得不說，杭州灣新區的優勢還是很大的。現在一萬出頭的均價，還處於一個價格窪地，還有很大的一個升值空間。
加油，杭州灣新區！
前灣新區 ▏杭州灣新區目前集聚了國內一線優質開發商：卓越、碧桂園、融創、港中旅、綠地、中南、祥源、綠城、合生、世紀城、雅戈爾、藍光等
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