說到虎門大橋跟廣深高速，許多人應該非常熟悉。可以說這兩個工程都是廣東交通的大動脈，正是這兩個工程建成，才大大加快了廣東經濟的發展，也讓廣州跟深圳的交通大大方便。
不過許多人不知道，這兩個工程背後都是香港富豪胡應湘建設的。如果用今天的眼光來看，這兩個專案也非常賺錢，廣深高速是國內車流量最大的高速，也是最賺錢的高速，一年的收入超過了10億。
事實上胡應湘卻沒從這兩個專案身上賺到錢，為何這麼說呢？因為這兩個專案是用BOT模式來建設的。什麼是BOT模式呢？這不同於無償的捐助行為，也不同於商業投資。BOT模式主要是用於社會基建上面，專案資金由私人財團投資，然後官方給予私人財團一定時間的運營權，私人財團在收回各種成本之後，再把專案無償捐出來了。
虎門大橋跟廣深高速都是胡應湘投資的，不過都是在回收成本之後就被胡應湘捐出來了。霍英東當年在廣州建設洛溪大橋其實也是如此，也是用了BOT模式。其實這樣的模式在內地用得比較晚，主要是香港富豪到內地投資之後才開始被引入。
事實上在香港很早就被運用了。香港著名的紅磡海底隧道就是用這個模式建成的。說到紅磡海底隧道在香港可以說是無人不知道，它在全球的海底隧道歷史上也是舉足輕重，因為它是全球最繁忙的海底隧道，每年通車量超過了11萬臺，佔到了全香港四分之一的車量。紅磡海底隧道建成於1972年，雖然後來香港又建成西區海底隧道跟東區海底隧道，但是因為紅磡海底隧道的地理非常好，所以車流量依然最大。
不久之前劉德華主演的《拆彈專家2》在中國熱映，總計票房高達13億多。《拆彈專家1》紅磡海底隧道就曾經大大露面了，最後匪徒就是計劃炸掉紅磡海底隧道。
說到紅磡海底隧道就不得不說到一個人物，他就是著名的世界船王包玉剛。包玉剛雖然是船王，但是他的生意非常多，其中就包括了紅磡海底隧道。紅磡海底隧道就是包玉剛投資3。2億建成的，並且在1972年通車。
當年投資3。2億可以想象是多麼巨大的一筆財富。1972年距離今天已經是48年之前了。那個時候3。2億是多大的一筆財富呢？那個時候李嘉誠的長江實業上市，當時市值也不過才兩三億而已。
當時香港普通人的工資也才上百元而已，可以想象3。2億是多麼巨大的一筆財富。不過包玉剛投資了這麼多錢，後來也賺到了不少錢。紅磡海底隧道如今一天的過路費就超過了千萬，其中私家車收費20港幣，計程車收費100多元，公交車、電單車、貨車等等也有不同的收費標準。
在《拆彈專家1》中，匪徒聯合股壇大鱷，計劃透過炸掉紅磡海底隧道，以此來抬高東區海底隧道的股價，然後再透過減持來套現。在現實中紅磡海底隧道也堪稱是一隻現金奶牛。因為紅磡海底隧道在建成之前，香港島對外交通都必須依靠船隻，紅磡海底隧道建成之後，香港島跟九龍半島就連線到一起，交通大大方便，每天單單靠著過路費就賺得盆滿缽滿了。
1999年包玉剛去世的8年之後，包玉剛家族把紅磡海底隧道的經營權無償捐出，交回給了香港。如果包玉剛家族不把紅磡海底隧道的經營權捐出，如今一年單單是過路費就可以賺到幾十億了。
不過當年包玉剛修建紅磡海底隧道的時候，就已經簽署了BOT協議。當然包玉剛家族也不傻，他們雖然失去了紅磡海底隧道這隻下蛋金雞，但是紅磡海底隧道的修建，包玉剛卻從地產上面賺得盆滿缽滿。
紅磡海底隧道的兩個出口，一個在香港尖沙咀旁邊的紅磡，另外一個在香港島的銅鑼灣。包玉剛當年修建紅磡海底隧道，有兩個作用，第一個是讓自己在香港收穫了巨大的名聲。可以想象當年包玉剛投資3。2億去修建紅磡海底隧道的時候，在香港造成多麼大的轟動。那個時候李嘉誠、李兆基等四大富豪在包玉剛面前就是小弟而已。李嘉誠發家也是包玉剛提攜的。
當時論聲望霍英東都遠不及包玉剛。另外一個作用就是包玉剛開始佈局房地產。紅磡海底隧道建成之後，包玉剛又收購了九龍倉這家公司。九龍倉這家公司在香港島跟九龍有大量的地皮，其中有一個就是位於紅磡海底隧道的出口旁邊。後來包玉剛的女婿把這塊地皮建成了著名的時代廣場。
時代廣場也是香港的地標之一，也是最著名的購物中心之一，一年的租金收入超過了30億。時代廣場的人流旺的原因就是因為它位於紅磡海底隧道的出口處。如今時代廣場的價值就高達1千億元。
1985年包玉剛分家的時候，他的財富就高達400億。可以說包玉剛早就是隱形的世界首富，可惜的是他在1991年就因病去世了，他的財富被4個女婿分掉了，所以包玉剛沒有機會成為真正的世界首富。
不過包玉剛去世多年，他們家族的生意依然在蓬勃發展中。包玉剛的二女婿吳光正單單是在香港的海港城、時代廣場等6個商業中，一年收租就高達150億。另外他們在內地還有不少的物業，成都國金中心、長沙國金中心等等物業都是吳光正家族的資產。
關於紅磡海底隧道還有一個有趣的故事。紅磡海底隧道開建之後，由於建設難度非常大，工程期間發生了很多事故。包玉剛也非常無奈，當時有一個高人就指點包玉剛去找一個福相之人來幫忙剪綵。
於是在紅磡海底隧道竣工剪綵的時候，包玉剛就透過朋友的介紹，找到了“香港開心果”沈殿霞來剪綵。後來紅磡海底隧道真的是平安無事，一直是順順利利，於是包玉剛後來就給了沈殿霞一個特權，讓她成為了香港第二個過隧道不用收錢的人。