如果用一個詞來形容華為近兩年遭受的不公，編者以為“缺芯少魂”比較貼切。這裡的芯自然指晶片，而魂就是指光刻機，一個讓華為無力碰觸的行業。
在晶片問題凸顯時，很多人質疑華為偏科嚴重，因為華為旗下的海思擁有超一流的晶片設計能力，但在落地製造環節卻是一個門外漢，甚至華為高管餘承東對此都曾流露出悔恨之意。但實際上，華為的偏科是整個行業的偏科，而海思已經是國內半導體領域的頭部玩家。
在製程上，海思已經能設計出3nm的晶片精度，而這個精度下對應的企業，全球也只有一家能代工，那就是臺積電。本來是好馬配好鞍的局面，卻因外力的橫加阻攔而被迫中止，對企業造成的影響也呈現兩極分化。
對於華為來說，少了臺積電的晶片供給，海外手機市場份額節節敗退，巔峰期曾達到16%，但眼下已經不足4%，足足縮水超過4倍。這還沒完，眼下正值5G換機潮的高峰期，華為的手機長期缺貨，致使市場出現長期空缺，而空出來的市場一部分給了蘋果，剩下被國產手機廠商徹底瓜分。後來迫於營收壓力，華為不得不開始賣車。
雖說賣車是華為的一種轉型和嘗試，但這無法迴避華為要面臨的資金壓力，這樣一來，海思的位置就尷尬了，該裁撤和保留就需要華為作出選擇。作為曾經的王者，海思去年在全球半導體的排名是第10位，而今已經全面落榜。反應在財報上更直觀，Omdia 資料顯示今年第一季度，海思銷售額僅有 3。85 億美元，相比去年第二季度減少了 87%。
我們都知道，研究晶片本就要耗費大量資金，而今海思不僅營收全面潰敗，可能還會重度拖累華為的財務狀況。要知道，海思部門的員工數量就高達7000人，每月的人工支出就不是一個小數字。不過從最近的訊息來看，華為並沒有選擇放棄海思，可能還想試試探索晶片行業，而企業對於海思的發展方向也更明確了。
首先在佈局上，海思不會被裁撤，華為未來對於海思也沒有任何的盈利要求。其次在發展方向上，未來的海思仍然會繼續堅持研發道路，為華為作出更高階的晶片。也就是說，一個有7000個員工的部門，即便現在沒有任何的盈利能力，華為仍不會選擇放棄，甘願養著這個部門，直到情況轉好的那一天。
說句實話，一開始的時候，編者也很費解華為對海思發展方向的規劃，畢竟晶片是個拉鋸戰，耗費財力物力人力不說，最後還不一定見效果。再加上華為自己都受困於資金壓力賣車，何至於打腫臉充胖子硬挺海思。不過細細分析眼下半導體的局勢，就不難理解華為的苦心，看似沒有臺積電的幫襯找不到出路的華為，其實也是為了去探索，目前還有兩條路可走。
第一條就是等待國產半導體行業的崛起，這一點海思負責人也提到過。現在的半導體行業相當混亂，經過規則限制的修改，讓很多國家都意識到掌握話語權的重要性，而海思如果能保持下去，一旦其他國家取得了突破，海思可以迅速獲得新的供應鏈夥伴，緩解自身晶片危機。
另一條路是保證海思晶片的研發進度時，有效提升海思變現的能力。華為被傳造晶片不是一天兩天了，雖然造不出5nm這類太尖端的，但40nm和28nm努努力還是有希望達成的。如果華為在這個方面有所突破，這不失為華為海思的一種探索和轉型，同時也是對海思實力的延續和儲存。
當然了，對海思不裁撤，也說明華為在半導體行業還想有所建樹，企業還想試一試。退一萬步講，帶著希望搏一搏總歸是好過束手就擒，貿然裁撤海思，某種程度上也是否定了自己當初的選擇，華為自然明白這個道理。