中國船舶建造的“長鯨11”號交付
5米深水航道維護疏浚及吹填工程,兼顧長江口、沿海港口及近海疏浚作業,作業土質涵蓋泥粉砂、中細砂、中粗砂、粘土等,可承接工程專案的適用面較廣,疏浚作業效率高,針對不同水域、不同土質和不同挖深的作業工況,透過疏浚系統的合理配置,均能實現持續穩定...
5米深水航道維護疏浚及吹填工程,兼顧長江口、沿海港口及近海疏浚作業,作業土質涵蓋泥粉砂、中細砂、中粗砂、粘土等,可承接工程專案的適用面較廣,疏浚作業效率高,針對不同水域、不同土質和不同挖深的作業工況,透過疏浚系統的合理配置,均能實現持續穩定...
如此大型的基礎設施專案如果單靠人力似乎難以真正的得到解決,然而,建築師們無需這麼做,因為他們可以使用隧道掘進機來進行挖掘工作...
並且,自航能力差,挖掘深度有限,對水流和波浪較為敏感,在施工過程中產生底泥擴散的現象需要透過設定保護罩進行控制絞吸式挖泥船較適宜挖掘非粘性軟質土,如各類淤泥、鬆散沙土、松塑粘土,可以應用於各類疏浚工程...
當地時間4月11日中午11時50分,埃及蘇伊士運河大苦湖,隨著大型絞吸式挖泥船“Mohab Mameesh”號從特運5萬噸級半潛船“祥瑞口”輪甲板上順利卸下,過去一段時間備受全球矚目的“世紀大堵船”事發地蘇伊士運河航道迎來了超強援軍...