恆大提出的這三條“自救”措施,大家覺得怎麼樣?
至於說由地產商向新能源產業轉型的問題,這也是過於理想化的表現,就目前來看,已經投入超過470多億的恆大汽車,早已是連續多年的淨虧損狀態,今年上半年更是創下48億淨虧損的歷史新高,要想實現2025年量產100萬輛車的願景就得加大投入,可這一切...
至於說由地產商向新能源產業轉型的問題,這也是過於理想化的表現,就目前來看,已經投入超過470多億的恆大汽車,早已是連續多年的淨虧損狀態,今年上半年更是創下48億淨虧損的歷史新高,要想實現2025年量產100萬輛車的願景就得加大投入,可這一切...