華為不造車,也許比造車更難
2019年4月上海車展,華為首次以供應商的身份亮相,帶來了智慧電動車的全家桶套餐:CC架構(Computer/Communication,計算通訊架構),外加五大智慧電動化平臺:包含了汽車雲、車聯網、自動駕駛、電驅動與座艙娛樂...
2019年4月上海車展,華為首次以供應商的身份亮相,帶來了智慧電動車的全家桶套餐:CC架構(Computer/Communication,計算通訊架構),外加五大智慧電動化平臺:包含了汽車雲、車聯網、自動駕駛、電驅動與座艙娛樂...
儘管IAS BU趨於消費端的動向與華為所說的“賦能車企”有些風馬牛不相及,但不管是從重新開拓營收方式的角度,還是“3年之後”為華為汽車做鋪墊的角度,讓IAS BU逐漸靠近C端,對於華為來說,都是“求發展”不可缺少的一步棋...