水寬山遠、逐波雲影的芙蓉湖去哪裡了?
八九十年代的京杭運河無錫段,李鴻遠 攝隋唐以降,由於大運河的開通和太湖的治理,大片湖灘土地得到開發,芙蓉湖被逐步改造成可耕田,圩田面積不斷擴大,水面不斷縮小,到今天已基本消失殆盡,只留下諸多文字記載和地名遺存...
八九十年代的京杭運河無錫段,李鴻遠 攝隋唐以降,由於大運河的開通和太湖的治理,大片湖灘土地得到開發,芙蓉湖被逐步改造成可耕田,圩田面積不斷擴大,水面不斷縮小,到今天已基本消失殆盡,只留下諸多文字記載和地名遺存...
北宋時期推廣如下土科技:——水車,也叫龍骨翻車,透過水車引水上山、灌溉農田,北宋時以為南方農民普遍使用...
隨著人口增加,荷蘭對土地的需求與日俱增,於是萌生了向大海索要土地的念頭,不久後攔海大壩和人工淡水湖誕生了,但是荷蘭境內沒有高山和高原,也就沒有土壤可以填海造陸,這就導致很多攔海圍出來的田比海平面低得多,有些落差能達到6米,阿姆斯特丹國際機場...
隨著人口增加,荷蘭對土地的需求與日俱增,於是萌生了向大海索要土地的念頭,不久後攔海大壩和人工淡水湖誕生了,但是荷蘭境內沒有高山和高原,也就沒有土壤可以填海造陸,這就導致很多攔海圍出來的田比海平面低得多,有些落差能達到6米,阿姆斯特丹國際機場...
追問之下,王院長給我們開啟一個巨大的“腦洞”,展示了一幅更宏大的圖景:風景園林不只是我們眼前看到的美好景色,風景背後本質上是支撐傳統社會人居生活的生態基礎設施,是重要的環境支撐系統,而所謂美景不過是歷代文人墨客在其上疊加的審美意趣...